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KTM 125 Duke 2022 vs. Suzuki DR-Z 125 L 2019

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Suzuki DR-Z 125 L 2019

Suzuki DR-Z 125 L 2019

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Panoramica - KTM 125 Duke 2022 vs Suzuki DR-Z 125 L 2019

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Suzuki DR-Z 125 L 2019

Suzuki DR-Z 125 L 2019

Specifiche tecniche KTM 125 Duke 2022 rispetto a Suzuki DR-Z 125 L 2019

KTM 125 Duke 2022
Suzuki DR-Z 125 L 2019
KTM 125 Duke 2022
KTM 125 Duke 2022
Suzuki DR-Z 125 L 2019
Suzuki DR-Z 125 L 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio57 mm
CorsaCorsa47.2 mmCorsa48.8 mm
PotenzaPotenza15 hpPotenza10 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneCarburatore
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoCalcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro30 mm
EscursioneEscursione142 mmEscursione180 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione150 mmEscursione170 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioCulla singola
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro220 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Tamburo
DiametroDiametro230 mmDiametro110 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore70 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore90 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore100 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
InterasseInterasse1,367 mmInterasse1,270 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.4 lCapacità serbatoio4.8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 125 Duke 2022

KTM 125 Duke 2022

Anche nella versione Euro 5, la KTM Duke 125 è la moto da battere nella classe A1. L'equipaggiamento superiore, il potente motore, la buona ciclistica, l'ottimo display e la divertente modalità Supermoto fanno battere il cuore non solo dei sedicenni. L'aspetto polarizza, ma lascia che l'osservatore riconosca chiaramente la più piccola Duke come tale. La Duke 125 non è economica, ma vale il suo prezzo.

Motore vivace

maneggevolezza superagile

modalità Supermoto di serie

telaio maturo

freni al top

display TFT nitido

connettività (opzionale)

Ottica non per tutti i gusti

prezzo elevato per una moto da 125 cc

Suzuki DR-Z 125 L 2019

Suzuki DR-Z 125 L 2019

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Confronto prezzi medi di mercato KTM 125 Duke vs Suzuki DR-Z 125 L

Prezzo KTM 125 Duke

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Prezzo Suzuki DR-Z 125 L

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