Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

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Panoramica - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z900 2017

La Kawasaki Z1000 MY2014 e la Kawasaki Z900 MY2017 sono due moto naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto hanno un motore in linea a 4 cilindri raffreddato a liquido e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista delle prestazioni, la Z1000 MY2014 ha una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm, mentre la Z900 MY2017 ha una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Ciò significa che la Z1000 ha una potenza leggermente superiore e una coppia più elevata rispetto alla Z900. Tuttavia, la Z900 ha un motore che risponde bene, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata, il che la rende molto piacevole da guidare.

In termini di telaio, la Z1000 MY2014 ha un telaio in alluminio, mentre la Z900 MY2017 ha un telaio in acciaio. Entrambi i telai sono del tipo doppia culla, ma il telaio in acciaio della Z900 è stato progettato in modo ingegnoso per offrire una maggiore rigidità e stabilità. Questo contribuisce a una maggiore maneggevolezza e stabilità della Z900 rispetto alla Z1000.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con pistoni a quattro pistoni e tecnologia a petalo. Tuttavia, la Z1000 ha una regolazione aggiuntiva della compressione sulla sospensione anteriore, che consente un maggiore controllo della moto durante la frenata. La Z900 ha solo la regolazione del precarico e del rimbalzo sulla sospensione anteriore.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici di diametro. Tuttavia, la Z1000 ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 190 mm, rispetto al pneumatico posteriore della Z900, che ha una larghezza di 180 mm. Inoltre, l'interasse della Z1000 è di 1435 mm, mentre l'interasse della Z900 è di 1450 mm. L'altezza sella della Z1000 è di 815 mm, mentre l'altezza sella della Z900 è di 795 mm.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Per quanto riguarda i vantaggi, la Z1000 MY2014 ha un design sofisticato, una maneggevolezza estremamente piacevole, un suono gradevole e buoni freni. D'altra parte, la Z900 MY2017 ha un telaio ingegnoso per una naked, un aspetto superbo e un motore che risponde benissimo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Z1000 MY2014 ha un prezzo di acquisto elevato rispetto alla S1000R, mentre la Z900 MY2017 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, che potrebbe richiedere l'ordine di un altro sedile per migliorare il comfort di guida.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Z1000 MY2014 ha una potenza e una coppia superiori, un telaio in alluminio e una regolazione aggiuntiva della compressione sulla sospensione anteriore. D'altra parte, la Z900 MY2017 ha un telaio in acciaio ingegnoso, un aspetto superbo e un motore che risponde bene. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000 2014 rispetto a Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 2017
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Differenze
Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,300 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,045 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,055 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Una grande moto che convince non soprattutto con i fatti, ma con un'esperienza di guida positiva e con le emozioni.

Design sofisticato

maneggevolezza estremamente piacevole

suono gradevole

buoni freni.

Prezzo di acquisto elevato rispetto alla S1000R.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z1000 2014 e la Kawasaki Z900 2017. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z1000 2014 è più alto del 3%. Nel primo anno la Kawasaki Z1000 2014 subisce una svalutazione di 770 EUR e nel secondo anno di 580 EUR. La Kawasaki Z900 2017 invece subisce una svalutazione di 620 EUR nel primo e di 1.080 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z1000 2014 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2017, ossia 12 rispetto a 43. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, ossia 75 giorni rispetto agli 85 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY 2005 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z1000 è stato pubblicato in data 02/09/2002 e registra oltre 5.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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