Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada 1200 S MY2015 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono entrambe motociclette enduro prodotte da Ducati. Sebbene condividano alcune caratteristiche, presentano anche alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Ducati Multistrada 1200 S MY2015 è dotata di un motore con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm. Ha una potenza di 160 hp e una coppia di 136 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha due cilindri con una cilindrata di 1198,4 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Sachs, mentre la sospensione posteriore è anch'essa Sachs. I freni anteriori sono a doppio disco e il sistema di assistenza include l'ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1529 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 235 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 ha un motore con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. La potenza è di 113 hp e la coppia è di 94 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il motore ha due cilindri, ma la cilindrata è di 937 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è Sachs. I freni anteriori sono a doppio disco e il sistema di assistenza include l'ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1594 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia (con ABS) di 225 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La Ducati Multistrada 1200 S MY2015 presenta diversi vantaggi. Offre una buona maneggevolezza grazie al suo telaio e alle sospensioni Skyhook sensibili e semiattive. Il motore potente fornisce una guida eccitante, mentre l'impianto frenante Brembo offre un'eccellente capacità di frenata. Altri vantaggi includono l'ABS in curva, modalità di potenza regolabile, luci di curva a LED, Cruise Control di serie e pacchetti di equipaggiamenti opzionali combinabili.

D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 ha i suoi vantaggi distinti. Il motore è molto agile a partire da 6.000 giri, offrendo una guida dinamica e divertente. Il telaio versatile e semiattivo contribuisce alla sua maneggevolezza e alla sua capacità di adattarsi a diverse condizioni di guida. I freni offrono un buon controllo e la posizione di seduta è sportiva ma confortevole. Questa moto è particolarmente adatta ai piloti più piccoli e offre un'ampia dotazione di serie. Inoltre, offre una buona protezione dal vento con facile regolazione e risulta comoda anche per il passeggero.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada 1200 S MY2015 ha un parabrezza troppo stretto e può risultare costosa da mantenere. D'altra parte, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 può strattonare ai bassi regimi e il cambio potrebbe non essere del tutto pulito nelle marce inferiori. Inoltre, il quickshifter non è perfetto.

In conclusione, la Ducati Multistrada 1200 S MY2015 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono entrambe ottime motociclette enduro con caratteristiche e vantaggi distinti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.