Kawasaki Z900 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Kawasaki Z900 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Panoramica - Kawasaki Z900 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021
La Kawasaki Z900 MY2021 e la Ducati Scrambler Icon MY2021 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore a iniezione e di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.
Iniziamo con la Kawasaki Z900 MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a 4 cilindri da 948 cc, che produce una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre una buona potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. La Z900 è dotata di un telaio in acciaio a doppia culla che offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con tecnologia a petalo e pistoni a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza alla guida. La Z900 ha un peso in ordine di marcia di 210 kg e un'altezza sella di 795 mm.

Kawasaki Z900 2021
La Ducati Scrambler Icon MY2021, d'altra parte, è equipaggiata con un motore a V2 da 803 cc, che produce una potenza di 73 cavalli e una coppia di 66,2 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e offre una risposta lineare e una buona coppia a bassi regimi. La moto è dotata di un telaio in acciaio a traliccio che offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a disco singolo da 330 mm con pistoni a quattro pistoni e tecnologia radiale. La Scrambler Icon è dotata di ABS in curva di serie, che offre una maggiore sicurezza in curva. La moto ha un peso in ordine di marcia di 189 kg e un'altezza sella di 798 mm.
Entrambe le moto offrono una buona maneggevolezza e una posizione di guida comoda. La Z900 ha un motore più potente e una maggiore potenza complessiva rispetto alla Scrambler Icon. Inoltre, la Z900 offre un equipaggiamento più completo, tra cui luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT. La Scrambler Icon, d'altra parte, ha un motore Ducati V2 classico con raffreddamento ad aria, che offre un'esperienza di guida più tradizionale e un look da scrambler superba. Inoltre, la Scrambler Icon è dotata di ABS in curva di serie, che offre una maggiore sicurezza in curva.

Ducati Scrambler Icon 2021
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Z900 non offre l'opzione per il cambio rapido e i concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati. D'altra parte, la Scrambler Icon può essere considerata un po' costosa rispetto ad altre moto della stessa categoria.
In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2021 e la Ducati Scrambler Icon MY2021 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto naked di fascia media. La Z900 offre un motore più potente e un equipaggiamento più completo, mentre la Scrambler Icon offre un'esperienza di guida più tradizionale e un look da scrambler superba. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.
Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2021 rispetto a Ducati Scrambler Icon 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Z900 2021

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, se non la mancanza di un cambio rapido.
Ducati Scrambler Icon 2021

Mentre i diversi generi di moto si confondono e si sovrappongono sempre più, la Ducati Scrambler Icon è davvero la scrambler semplice e robusta promessa nel suo nome. Il manubrio largo consente una maneggevolezza incredibile, per cui è facile perdonare il fatto che il telaio orientato al comfort non abbia una forcella regolabile, mentre l'ammortizzatore può almeno essere regolato in estensione e nel precarico della molla. Si perdona anche il fatto che il disco singolo anteriore richieda una certa forza manuale; dopotutto, è davvero lodevole che l'ABS in curva sia montato di serie. Il resto dell'equipaggiamento, tuttavia, è ancora una volta in linea con lo stile minimalista, forse persino un po' esagerato nel caso della (obsoleta) strumentazione LCD. Nel complesso, comunque, la Scrambler Icon convince soprattutto per il suo aspetto riuscito, che trasmette il suo significato anche da ferma: stile di vita anziché stile di guida!
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Ducati Scrambler Icon
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2021 e la Ducati Scrambler Icon 2021. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2021 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2021 in vendita rispetto a Ducati Scrambler Icon 2021, ossia 33 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 107 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Scrambler Icon. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 30 della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Icon pubblicato in data 01/10/2014 che registra 25.400 visualizzazioni.