KTM Freeride 250 F 2020 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM Freeride 250 F 2020

KTM Freeride 250 F 2020

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Panoramica - KTM Freeride 250 F 2020 vs GASGAS ES 700 2023

KTM Freeride 250 F 2020

KTM Freeride 250 F 2020

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Specifiche tecniche KTM Freeride 250 F 2020 rispetto a GASGAS ES 700 2023

KTM Freeride 250 F 2020
GASGAS ES 700 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa80 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento249.91 ccmSpostamento692.7 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione250 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione260 mmEscursione250 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67 gradiAngolo inclinazione sterzo62.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro300 mm
MarchioMarchioFormulaMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro210 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Altezza sella Altezza sella 915 mmAltezza sella 935 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio5.5 lCapacità serbatoio13.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM Freeride 250 F 2020

KTM Freeride 250 F 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

La conclusione è che la ES 700 è entusiasmante soprattutto quando si attacca e si batte il piede su qualsiasi superficie. Il telaio resistente e dotato di molte riserve, unito al motore ricco di giri e al peso ridotto, è davvero divertente in modalità rally. Tuttavia, quando si oscilla sul terreno, manca il comfort residuo e anche il feedback. Grazie al telaio stabile, tuttavia, è in grado di affrontare anche le tappe autostradali a 140 km/h o di accelerare in obliquo. In conclusione, il Gas Gas ES 700 è estremamente versatile, con qualche sacrificio in termini di comfort. Per coloro che sono interessati alla ES 700, la domanda è chiara: siete abbastanza forti o no?

peso totale ridotto

erogazione di potenza ben controllabile

vibrazioni molto ridotte per un 1 cilindro

buona scelta per i terreni difficili

stabile anche sull'asfalto e alle alte velocità

l'ampia libertà di movimento in sella consente una guida attiva

Pacchetto elettronico completo per una enduro

strumentazione molto puristica

Il telaio sembra un po' legnoso, non fornisce il miglior feedback dagli pneumatici

L'ergonomia attiva richiede la forma fisica del pilota nei lunghi passaggi

Confronto prezzi medi di mercato KTM Freeride 250 F vs GASGAS ES 700

Prezzo KTM Freeride 250 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo GASGAS ES 700

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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