Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2022 e la Suzuki V-Strom 1050 MY2023 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Africa Twin è equipaggiata con un motore in linea da 1084 cc, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La V-Strom, invece, monta un motore a V da 1037 cc, con una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Entrambe le moto hanno avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, l'Africa Twin ha una escursione di 230 mm, mentre la V-Strom ha un'escursione di 160 mm. La sospensione posteriore di entrambe le moto è costituita da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock, con un'escursione di 220 mm per l'Africa Twin e di 160 mm per la V-Strom.

Per quanto riguarda il telaio, l'Africa Twin ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la V-Strom ha un telaio in alluminio a doppio tubo. Entrambe le moto hanno un angolo di inclinazione dello sterzo superiore ai 60 gradi, che garantisce una buona maneggevolezza.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la V-Strom ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza sella dell'Africa Twin è di 850 mm, mentre quella della V-Strom è di 855 mm. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di 236 kg.

Per quanto riguarda la capacità del serbatoio, l'Africa Twin ha una capacità di 18.8 litri, che permette un'autonomia di 391 km, mentre la V-Strom ha una capacità di 20 litri, che permette un'autonomia di 416 km. Entrambe le moto hanno un consumo combinato di 4.8 l/100km.

Passando ai vantaggi, l'Africa Twin ha un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida, un cambio DCT perfettamente funzionante, un display a colori touch-screen e una buona ergonomia. Inoltre, è in grado di percorrere lunghe distanze grazie alla sua capacità di carico e offre un parabrezza perfetto per il fuoristrada.

Suzuki V-Strom 1050 2023

D'altra parte, la V-Strom ha un motore potente, un pacchetto elettronico di alta qualità, un'ergonomia eccellente, una ricca dotazione di serie, un funzionamento intuitivo dell'elettronica, un comfort sulle lunghe distanze e un'ottima protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, ha un buon montaggio degli pneumatici e un look retrò di successo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Africa Twin ha paramani di serie non molto robusti per l'uso in fuoristrada, un concetto di funzionamento dell'elettronica che richiede una certa familiarità e un attento esame e un parabrezza che offre una protezione gestibile.

D'altra parte, la V-Strom ha un peso elevato e l'ABS non può essere disinserito o disattivato al posteriore.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi specifici. L'Africa Twin si distingue per la sua potenza e la sua capacità di percorrere lunghe distanze, mentre la V-Strom si distingue per il suo motore potente, la sua ergonomia eccellente e la sua protezione dal vento e dalle intemperie. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.