Suzuki V-Strom 650 2008 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Panoramica - Suzuki V-Strom 650 2008 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 650 2008 rispetto a Honda VFR800X Crossrunner 2011

Suzuki V-Strom 650 2008
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza67 hpPotenza101 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento782 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,464 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 816 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio21.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Una Suzuki molto ben equipaggiata, come non se ne vedono tutti i giorni. Dall'elettronica ampiamente integrata alla piacevole esperienza di guida, avete praticamente tutto ciò che vi serve per andare in moto.

Peso complessivo relativamente basso

suono piacevole

ergonomia e comfort di seduta positivi

freni forti e ben controllabili

ABS

ben equipaggiata.

Il motore tende a rallentare con un passeggero nei lunghi viaggi.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

La Honda Crossrunner si è affermata come una versatile moto tuttofare che sfuma abilmente i confini tra tourer sportiva ed enduro da turismo. Con il suo caratteristico motore V4, l'assetto bilanciato del telaio e l'elevata idoneità all'uso quotidiano, rappresenta il punto di forza per i motociclisti che cercano una moto affidabile per un'ampia gamma di applicazioni. Nel corso degli anni, il concetto si è dimostrato valido e ha creato una base di fan fedeli che apprezzano l'eccezionale durata e il carattere emotivo della moto.

Motore V4 di carattere con un'ampia gamma di utilizzi

eccellente equilibrio tra maneggevolezza e stabilità

elevata affidabilità a lungo termine

suono emozionante

utilizzo versatile

buona protezione dal vento

prezzi dell'usato stabili

qualità costruttiva superiore alla media

Difficile leggere il contagiri alla luce del sole

assenza di precarico idraulico delle molle nella parte posteriore

angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto nei tour più lunghi

brusca transizione VTEC sulla prima generazione

maggiore impegno di manutenzione per il controllo del gioco delle valvole

problemi allo statore sui primi modelli

peso relativamente elevato di oltre 240 kg pronto per la guida

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 650 vs Honda VFR800X Crossrunner

Prezzo Suzuki V-Strom 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda VFR800X Crossrunner

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH