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Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020 vs. BMW F 900 R 2021

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Panoramica - Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020 vs BMW F 900 R 2021

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020 rispetto a BMW F 900 R 2021

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020
BMW F 900 R 2021
Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020
Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76.2 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa96.8 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza53 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento883 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo31.1 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento145 mmAvanzamento114.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,215 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 695 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)255 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow vs BMW F 900 R

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 883 L SuperLow

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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