BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

La BMW R 1250 GS Adventure MY2019 e la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i percorsi fuoristrada. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità elettroniche avanzate.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1250 GS Adventure è equipaggiata con un motore Boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto dispone di sospensioni Telelever all'anteriore e braccio oscillante singolo al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto pesa 268 kg in ordine di marcia. La capacità del serbatoio è di 30 litri.

D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 Rally è dotata di un motore V4 da 1158 cc, che produce una potenza di 170 hp e una coppia di 121 Nm. La trasmissione è a catena e la moto è dotata di sospensioni forcella telescopica rovesciata all'anteriore e braccio oscillante al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto pesa 260 kg in ordine di marcia. Anche la capacità del serbatoio è di 30 litri.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Entrambi i modelli offrono una serie di sistemi di assistenza avanzati, come ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Tuttavia, la Ducati Multistrada V4 Rally offre una gamma più ampia di funzionalità, tra cui assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, controllo radar della velocità di crociera, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera, assistenza per l'angolo cieco, controllo della trazione e anti-calcio.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. Tuttavia, la BMW R 1250 GS Adventure ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la Ducati Multistrada V4 Rally ha un interasse leggermente più lungo di 1572 mm rispetto ai 1504 mm della BMW. L'altezza della sella è di 890 mm per la BMW e di 870 mm per la Ducati.

Per quanto riguarda i vantaggi, la BMW R 1250 GS Adventure offre un ottimo comfort di guida, un'autonomia estrema, una buona ergonomia e un'ottima protezione dalle intemperie. Inoltre, la moto ha una coppia vigorosa, una risposta pulita e una buona guidabilità grazie al baricentro basso. La BMW offre anche una maggiore possibilità di personalizzazione.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 Rally offre un motore V4 molto potente, ma finemente controllabile, una maneggevolezza sorprendente nonostante il peso elevato, freni potenti ma sensibili, un telaio semiattivo molto reattivo e un pacchetto elettronico completo. La moto offre anche una buona ergonomia, anche nell'uso in piedi in fuoristrada, e dispone di un cruise control con sistema radar e una buona protezione dal vento.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW R 1250 GS Adventure ha un peso elevato che si nota nella zona di frenata e un prezzo elevato. D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 Rally ha un telaio che potrebbe beneficiare di una maggiore regolazione su terreni sconnessi e ondulati, un prezzo elevato e un consumo di carburante superiore alla media.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una vasta gamma di funzionalità avanzate. La scelta tra la BMW R 1250 GS Adventure MY2019 e la Ducati Multistrada V4 Rally MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal tipo di guida e dalle esigenze specifiche.