Triumph Sprint ST 2005 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Triumph Sprint ST 2005

Triumph Sprint ST 2005

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Panoramica - Triumph Sprint ST 2005 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

Triumph Sprint ST 2005

Triumph Sprint ST 2005

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Specifiche tecniche Triumph Sprint ST 2005 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2021

Triumph Sprint ST 2005
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza123 hpPotenza160 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,301 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,457 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 849 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Sprint ST 2005

Triumph Sprint ST 2005

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Nel complesso, la KTM 1290 Super Adventure S, capace di percorrere lunghe distanze, è fatta per un viaggio in due, in cui il pilota non deve quasi mai pensare a dove sta andando. Le piacciono i tratti autostradali, i passaggi veloci su strade di campagna o i tortuosi passi di montagna con le curve più strette, così come le strade non asfaltate con occasionali tratti sterrati, dove è soprattutto il pilota o la sua routine a decidere quanto può andare lontano. Anche la maneggevolezza, migliorata rispetto al modello precedente grazie al serbatoio (e quindi al baricentro) più basso, ottiene dei punti. Il telaio elettronico si adatta perfettamente alle superfici mutevoli di un viaggio e trasmette sempre la trasparenza, la sovranità del motore in ogni situazione. Pronta per la gara - o anche: pronta per le corse a lunga distanza!

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estremamente accessibile nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Comportamento in curva un po' lento

design della confezione e politica dei prezzi poco trasparenti

cruscotti e interruttori non sembrano di alta qualità

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Sprint ST vs KTM 1290 Super Adventure S

Prezzo Triumph Sprint ST

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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