KTM 690 Duke 2016 vs. Honda CB750 Hornet 2023

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Overview - KTM 690 Duke 2016 vs Honda CB750 Hornet 2023

Il confronto tra la KTM 690 Duke MY2016 e l'Honda CB750 Hornet MY2023 rivela diverse differenze tra le due moto.

In termini di dati tecnici, la KTM 690 Duke MY2016 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e i freni anteriori sono dotati di pistoni radiali Brembo con un diametro di 320 mm. La larghezza dei pneumatici è di 120 mm all'anteriore e 160 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici. La moto ha un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e un peso in ordine di marcia di 149,5 kg.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

D'altra parte, la Honda CB750 Hornet MY2023 è dotata di un motore bicilindrico da 755 cc, che eroga una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. La moto ha una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono dotati di pistoni radiali Nissin con un diametro di 296 mm. La larghezza dei pneumatici è di 120 mm all'anteriore e 160 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici. La moto ha un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 190 kg.

La KTM 690 Duke MY2016 presenta diversi vantaggi. È adatta all'uso quotidiano grazie al suo funzionamento regolare e alle basse vibrazioni. Il motore monocilindrico altamente sviluppato offre una buona potenza e coppia, rendendo la moto versatile in diverse situazioni. Tuttavia, uno svantaggio è rappresentato dal fatto che il Track Pack è un optional a pagamento, il che potrebbe deludere gli appassionati di pista che cercano una moto più sportiva.

Dall'altra parte, l'Honda CB750 Hornet MY2023 ha diversi vantaggi. Il motore più potente e dalla coppia elevata offre una guida più dinamica e divertente. I freni sono di buona qualità e garantiscono una buona potenza di frenata. La posizione di seduta è comoda e la maneggevolezza è agile grazie al telaio ben bilanciato. Inoltre, la moto è dotata di un'ampia gamma di sistemi di assistenza elettronica, come l'ABS, le modalità di guida, il controllo della trazione e l'anti-calcio. Un altro vantaggio è la possibilità di avere un cambio rapido come optional, che rende la guida ancora più conveniente. Infine, il prezzo dell'Honda CB750 Hornet MY2023 è considerato eccellente.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Tuttavia, uno svantaggio dell'Honda CB750 Hornet MY2023 è rappresentato dal braccio oscillante in acciaio, che potrebbe non essere considerato particolarmente attraente dal punto di vista estetico.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti, ma con differenze significative. La KTM 690 Duke MY2016 è adatta all'uso quotidiano e offre un funzionamento regolare, mentre l'Honda CB750 Hornet MY2023 ha un motore più potente e una serie di sistemi di assistenza elettronica. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Technical Specifications KTM 690 Duke 2016 compared to Honda CB750 Hornet 2023

KTM 690 Duke 2016
Honda CB750 Hornet 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio87 mm
CorsaCorsa84.5 mmCorsa63.5 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia75 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione11
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione135 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.5 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro296 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)149.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

È incredibile la cura con cui KTM ha sviluppato il monocilindrico senza sacrificare le prestazioni. Si può considerare un colpo di genio il fatto che, nell'ambito della norma EURO4, sia stata aumentata la cultura di funzionamento del motore, incrementando al contempo la potenza. La curva di coppia piatta è responsabile della propulsione fluida e potente. A partire da 4000 giri, la Duke spinge forte e raggiunge gli 8500 giri. Anche ai bassi regimi, il motore non balbetta né si ingozza, il che è un vantaggio in città. Il più grande punto di forza della Duke, oltre alla guidabilità, è la manovrabilità, motivo per cui può essere tranquillamente definita un giocattolo. È solo quando si è in pista e si attacca con decisione che si vorrebbe avere la "R" sotto il sedere.

adatto all'uso quotidiano

funzionamento regolare

basse vibrazioni

motore monocilindrico altamente sviluppato

versatile

Track Pack a pagamento

non abbastanza sportivo per la pista

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Honda CB750 Hornet

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2016 e la Honda CB750 Hornet 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CB750 Hornet 2023 è più alto del 24%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Duke 2016 in vendita rispetto a Honda CB750 Hornet 2023, ossia 14 rispetto a 76. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, con 60 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 690 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 15 dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY2023. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB750 Hornet pubblicato in data 08/09/2022 che registra 57.900 visualizzazioni.

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price Honda CB750 Hornet

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons