Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Loading...

Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Suzuki GSX-R 1000 2009

La Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 sono due motociclette di alto livello prodotte dalla casa automobilistica giapponese Suzuki. Entrambe condividono diverse caratteristiche, ma presentano anche alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a quattro cilindri con una cilindrata di 999 cc. Tuttavia, la GSX-S1000 MY2021 ha un alesaggio di 73.4 mm e una corsa di 59 mm, mentre la GSX-R 1000 MY2009 ha un alesaggio di 74.5 mm e una corsa di 57.3 mm. Ciò potrebbe influire sulle prestazioni e sul comportamento del motore.

La GSX-S1000 MY2021 ha una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm, mentre la GSX-R 1000 MY2009 ha una potenza di 136 hp e una coppia di 116.7 Nm. Questo indica che la GSX-S1000 MY2021 ha una maggiore potenza e una coppia inferiore rispetto alla GSX-R 1000 MY2009.

Entrambe le moto hanno un rapporto di compressione elevato, con la GSX-S1000 MY2021 a 12.2 e la GSX-R 1000 MY2009 a 12.8. Ciò contribuisce a una maggiore efficienza del motore e a prestazioni più elevate.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto hanno una regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo sull'anteriore e una regolazione del precarico e dell'estensione sul posteriore. Tuttavia, la GSX-R 1000 MY2009 ha anche una regolazione della compressione sul posteriore, che potrebbe offrire una maggiore personalizzazione delle prestazioni.

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in alluminio. Tuttavia, la GSX-S1000 MY2021 ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la GSX-R 1000 MY2009 ha un telaio di tipo Twin-Spar. Questo potrebbe influire sulla rigidità e sulla stabilità del telaio.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni. Tuttavia, la GSX-S1000 MY2021 ha anche una tecnologia di frenata radiale e monoblocco, che potrebbe offrire una maggiore potenza di frenata e una migliore modulazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la GSX-S1000 MY2021 ha un interasse di 1460 mm, mentre la GSX-R 1000 MY2009 ha un interasse di 1405 mm. Ciò potrebbe influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza delle moto.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

La GSX-S1000 MY2021 ha un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri, mentre la GSX-R 1000 MY2009 ha un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 17.5 litri. Questo indica che entrambe le moto offrono una posizione di seduta simile e una buona autonomia.

Passando ai vantaggi, la GSX-S1000 MY2021 ha un motore potente, un cambio rapido e fluido, una maneggevolezza sportiva, una posizione di seduta comoda e un look aggressivo. D'altra parte, la GSX-R 1000 MY2009 ha una geometria migliorata, un design compatto del motore, una posizione di seduta rilassata, un sistema di regolazione multipla dell'altezza e una frizione antisaltellamento.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la GSX-S1000 MY2021 ha un display di difficile lettura, mentre la GSX-R 1000 MY2009 ha un'accessibilità della regolazione della compressione non ottimale, una debolezza ai bassi regimi e non è adatta ai principianti.

In conclusione, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2009 sono due moto di alta qualità con caratteristiche e prestazioni impressionanti. Entrambe offrono vantaggi unici e svantaggi minori, quindi la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2021 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S1000 2021
Suzuki GSX-R 1000 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio74.5 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa57.3 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia116.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12.8
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,045 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...

Motore potente

cambio rapido e fluido

maneggevolezza sportiva

posizione di seduta comoda

look aggressivo

Display di difficile lettura

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

La GSX-R 1000 rimane una moto per piloti esperti, nonostante la sua guidabilità precisa ed equilibrata e l'erogazione di potenza controllabile. Suzuki sa che un migliaio deve rimanere un migliaio e si attiene rigorosamente a questo principio. Speriamo che possa continuare a farlo per molto tempo.

Geometria migliorata

design compatto del motore

posizione di seduta rilassata

sistema di regolazione multipla dell'altezza

frizione antisaltellamento.

Accessibilità della regolazione della compressione non ottimale

debolezza ai bassi regimi

non adatto ai principianti

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSX-R 1000

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2021 e la Suzuki GSX-R 1000 2009. L’attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2021 è più alto del 30%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S1000 2021 in vendita rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2009, ossia 16 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-R 1000, con 64 giorni rispetto ai 77 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 71 della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 pubblicato in data 03/03/2004 che registra 7.100 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH