KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Kawasaki Z1000 2009

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Kawasaki Z1000 2009

La KTM 1290 Super Duke R MY2018 e la Kawasaki Z1000 MY2009 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 1290 Super Duke R MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore da 1301 cc che produce una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di tecnologia radiale e monoblocco. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.

Passando alla Kawasaki Z1000 MY2009, questa moto è dotata di un motore da 953 cc che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 98,7 Nm. Il telaio è realizzato in acciaio con una struttura a tubo centrale. I freni anteriori sono dotati di tecnologia a petalo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 820 mm e una capacità del serbatoio di 18,5 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2018. Questa moto offre una meravigliosa scarica di adrenalina grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione grazie alle sue funzioni elettroniche pratiche. La posizione di seduta è ottima e le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo o addirittura disattivate. Inoltre, questa moto è dotata di un ottimo assistente di cambiata.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2009 ha il vantaggio di offrire una potenza relativamente elevata e un aspetto potente. Inoltre, offre un comfort molto apprezzato dai piloti. Il telaio ottimale contribuisce a una guida stabile e sicura. Infine, il prezzo di questa moto è accettabile rispetto alla concorrenza.

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2018. Nonostante le sue prestazioni eccellenti, la corsa precisa non è sempre facile da centrare, richiedendo una certa abilità da parte del pilota. Inoltre, questa moto è considerata una delle più pericolose per la patente di guida sul mercato, richiedendo quindi una certa prudenza durante la guida.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Per quanto riguarda la Kawasaki Z1000 MY2009, uno dei suoi svantaggi è la presenza di una forza manuale parziale, che può richiedere uno sforzo maggiore da parte del pilota. Inoltre, lo strumento di controllo non è completamente controllabile, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 e la Kawasaki Z1000 MY2009 offrono prestazioni e caratteristiche diverse. La KTM 1290 Super Duke R MY2018 si distingue per la sua potenza e coppia elevate, oltre alle sue funzioni elettroniche pratiche. D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2009 offre una potenza relativamente elevata, un aspetto potente e un comfort apprezzato. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2018 rispetto a Kawasaki Z1000 2009

KTM 1290 Super Duke R 2018
Kawasaki Z1000 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio77.2 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia98.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento953 ccm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki ha fatto bene a ripensare e ricostruire la Z1000 da zero. Le è stata data un'anima oscura che affonda le radici nei (non) bei tempi andati, ma sembra più genuina e coesa grazie al suo sviluppo indipendente. Kawa ha reso giustizia a se stessa e ai desideri dei suoi clienti in misura elevata. In definitiva, un prodotto coraggioso per piloti coraggiosi.

Potenza relativamente elevata

aspetto potente

molto comfort

telaio ottimale

prezzo accettabile.

Strumento non controllabile

è presente una forza manuale parziale.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2018 e la Kawasaki Z1000 2009. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2018 è più alto del 133%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2009, ossia 22 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 63 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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