KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 790 Duke 2020

La KTM 1290 Super Duke R MY2021 e la KTM 790 Duke MY2020 sono due motociclette naked prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate, ma presentano differenze significative in termini di potenza, dimensioni e tecnologie di assistenza.

La KTM 1290 Super Duke R MY2021 è dotata di un motore da 1301 cc con una potenza di 180 hp. Questo motore è estremamente potente e offre una notevole coppia motrice, soprattutto a bassi e medi regimi. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un braccio oscillante singolo WP al posteriore, che garantiscono una sospensione stabile e una guida confortevole. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio offre una grande rigidità torsionale e un'ottima maneggevolezza. I freni anteriori a doppio disco con pistoni radiali monoblocco offrono un'ottima potenza di frenata. La Super Duke R è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto sono: larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, interasse di 1497 mm, altezza sella di 835 mm e peso a secco di 189 kg con ABS.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2020 è dotata di un motore da 799 cc con una potenza di 105 hp. Questo motore offre una buona potenza e una risposta rapida, grazie ai suoi due cilindri ad alto numero di giri. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un braccio oscillante WP al posteriore, che offrono una sospensione ben tarata e una guida stabile. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio garantisce una buona rigidità e una maneggevolezza giocosa. I freni anteriori a doppio disco con pistoni radiali offrono una buona potenza di frenata. La 790 Duke è dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità, che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione. La moto è anche dotata di un display TFT che fornisce informazioni chiare e leggibili. Le dimensioni e i pesi della moto sono: larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, interasse di 1475 mm, altezza sella di 825 mm e peso a secco di 169 kg con ABS.

La KTM 1290 Super Duke R MY2021 offre numerosi vantaggi rispetto alla KTM 790 Duke MY2020. Innanzitutto, il motore della Super Duke R è estremamente potente e offre una coppia motrice notevole, soprattutto a bassi e medi regimi. Inoltre, la posizione di guida della Super Duke R è superagile e confortevole, offrendo al pilota un controllo totale sulla moto. La Super Duke R è anche dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Nonostante la sua potenza, la Super Duke R ha consumi accettabili, il che la rende adatta anche per un uso quotidiano.

D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2020 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Super Duke R. Innanzitutto, i due cilindri ad alto numero di giri offrono una risposta rapida e una buona potenza. La moto è dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia veloci e fluidi. La 790 Duke offre anche un ottimo assetto della ciclistica e una maneggevolezza giocosa, che la rendono divertente da guidare. Il pacchetto elettronico di alta qualità, che include ABS, modalità di guida e controllo della trazione, offre un'ottima sicurezza e stabilità. Il display TFT fornisce informazioni chiare e leggibili, facilitando la lettura dei dati durante la guida. Inoltre, la 790 Duke offre un buon rapporto prezzo/prestazioni, rendendola una scelta interessante per coloro che cercano una moto performante a un prezzo accessibile.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2021 non è dotata di un assistente al cambio con blipper di serie, che potrebbe essere un limite per coloro che cercano una guida ancora più fluida e confortevole. D'altra parte, la KTM 790 Duke MY2020 ha il precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore, il che potrebbe limitare la possibilità di personalizzare l'assetto della moto.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2021 e la KTM 790 Duke MY2020 sono due motociclette naked di alta qualità, che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. La Super Duke R si distingue per la sua potenza straordinaria, la posizione di guida superagile e confortevole e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la 790 Duke offre un buon equilibrio tra potenza e maneggevolezza, un pacchetto elettronico di alta qualità e un ottimo rapporto prezzo/prestazioni. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2021 rispetto a KTM 790 Duke 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 790 Duke 2020
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Differenze
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,497 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R si è evoluta perfettamente nel corso delle generazioni: Il motore è forte, ha un'enorme quantità di coppia e, nella versione attuale, funziona in modo eccellente anche a bassi regimi. Tuttavia, l'eccellente interazione di tutti i componenti è responsabile delle meravigliose prestazioni complessive della grande Duke. La posizione di seduta attiva è comoda e incredibilmente facile da guidare, il telaio è di alto livello, i freni sono potenti e l'elettronica è all'avanguardia. Anche l'estetica piace a un numero sempre maggiore di critici. È solo un peccato che si debba pagare un extra per l'ingegnoso assistente al cambio con blipper.

Motore meravigliosamente potente e molto potente, soprattutto in basso e al centro

posizione di guida superagile e confortevole

discreta potenza di frenata

telaio stabile e completamente regolabile

pacchetto elettronico completo

consumi accettabili per l'elevata potenza.

Assistente al cambio con blipper non di serie

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!

Due cilindri ad alto numero di giri

cambio rapido + di serie

ottimo assetto della ciclistica

maneggevolezza giocosa

pacchetto elettronico di alta qualità

display TFT

buon rapporto prezzo/prestazioni

Precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2021 e la KTM 790 Duke 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2021 è più alto del 106%. Della KTM 1290 Super Duke R 2021 subisce una svalutazione di 780 EUR in un anno. La KTM 790 Duke 2020 invece subisce una svalutazione di 140 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2021 in vendita rispetto a KTM 790 Duke 2020, ossia 22 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 78 giorni rispetto ai 91 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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