BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 R 2014
BMW R 1200 GS 2016
Panoramica - BMW R 1200 R 2014 vs BMW R 1200 GS 2016
La BMW R 1200 R MY2014 e la BMW R 1200 GS MY2016 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle naked, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore boxer con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. Tuttavia, la R 1200 R del 2014 ha una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm, mentre la GS 1200 del 2016 ha una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di trasmissione ad albero di trasmissione e hanno due cilindri. La R 1200 R del 2014 ha un sistema di raffreddamento ad olio-aria, mentre la GS 1200 del 2016 ha un sistema di raffreddamento ad aria.
Per quanto riguarda le sospensioni, la R 1200 R del 2014 è dotata di una sospensione anteriore Telelever e una sospensione posteriore Paralever, mentre la GS 1200 del 2016 ha una sospensione anteriore a puntone e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Entrambe le moto hanno un telaio di tipo motore portante, ma la GS 1200 del 2016 ha anche un telaio Twin Tube.
BMW R 1200 R 2014
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici differiscono leggermente: la R 1200 R del 2014 ha un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la GS 1200 del 2016 ha un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 19 pollici. Per quanto riguarda il pneumatico posteriore, la R 1200 R del 2014 ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la GS 1200 del 2016 ha una larghezza di 170 mm e un diametro di 17 pollici.
Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un'altezza sella di 800 mm, ma la capacità del serbatoio differisce: la R 1200 R del 2014 ha una capacità di 18 litri, mentre la GS 1200 del 2016 ha una capacità di 20 litri.
BMW R 1200 GS 2016
Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la R 1200 R del 2014 presenta un look sportivo, un motore potente e una buona sonorità. Inoltre, offre una posizione di guida confortevole e dispone di ABS e controllo della trazione di serie, oltre a due modalità di guida. Tuttavia, molte funzioni interessanti sono disponibili solo con un sovrapprezzo e il tachimetro e il contagiri sono poco leggibili.
D'altra parte, la GS 1200 del 2016 presenta un motore potente e consumi ridotti. Offre anche una posizione di seduta confortevole e può essere utilizzata anche in fuoristrada grazie alle sue caratteristiche off-road. Inoltre, gode di una reputazione elevata nel settore. Tuttavia, presenta uno svantaggio in termini di prezzo, in quanto il sovrapprezzo è lungo e costoso. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi e il freno è molto brusco.
In conclusione, la BMW R 1200 R MY2014 e la BMW R 1200 GS MY2016 sono due moto con caratteristiche tecniche e prestazioni leggermente diverse. Entrambe offrono vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2014 rispetto a BMW R 1200 GS 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 R 2014
Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.
BMW R 1200 GS 2016
Una GS si trova a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si inserisce perfettamente nel pacchetto complessivo della GS e ne sminuisce solo leggermente il carattere sportivo.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2014 e la BMW R 1200 GS 2016. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2016 è più alto del 70%. Nel primo anno la BMW R 1200 R 2014 subisce una svalutazione di 1.640 EUR e nel secondo anno di 1.860 EUR. La BMW R 1200 GS 2016 invece subisce una svalutazione di 490 EUR nel primo e di 1.040 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 R 2014 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2016, ossia 4 rispetto a 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, ossia 63 giorni rispetto ai 70 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.
