Suzuki GSX-S1000 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022
La Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono due motociclette naked ad alte prestazioni che offrono esperienze di guida emozionanti. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello e vantaggi distintivi, ma si differenziano anche per alcuni svantaggi.
La Suzuki GSX-S1000 MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Questo motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La moto presenta un telaio in alluminio di tipo Twin Tube che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. La GSX-S1000 è dotata di freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinze radiali a quattro pistoni e tecnologia Monoblocco. La moto offre anche una serie di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il controllo di trazione e l'assistente di turno con blipper. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 214 kg e una capacità del serbatoio di 19 litri. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED e i fari a LED.

Suzuki GSX-S1000 2021
D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 è dotata di un motore a V da 1301 cc che produce una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Anche questo motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una grande stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock regolabile in compressione, precarico ed estensione. La Super Duke R è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni e tecnologia Monoblocco. La moto offre anche una serie di sistemi di assistenza come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo di trazione, l'assistente di turno con blipper e l'anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 200 mm, un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 209 kg e una capacità del serbatoio di 16 litri. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.
La Suzuki GSX-S1000 MY2021 offre una serie di vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore potente fornisce una spinta notevole e una risposta rapida. Il cambio è fluido e consente cambi di marcia veloci. La moto offre anche una maneggevolezza sportiva, grazie al telaio leggero e al sistema di sospensioni regolabile. Inoltre, la posizione di seduta è comoda per lunghi viaggi e il design aggressivo conferisce un aspetto distintivo.
D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 offre prestazioni brutali grazie al potente motore da 180 hp. La moto è sorprendentemente maneggevole e offre una guida accessibile, anche per i piloti meno esperti. Il telaio completamente regolabile e stabile garantisce una grande precisione di guida. Inoltre, la moto è dotata di pneumatici di serie di alta qualità che offrono una buona aderenza su strada. La posizione di seduta è confortevole, consentendo di affrontare lunghi viaggi senza affaticamento. Infine, il consumo di carburante è accettabile per una moto di questa potenza.

KTM 1290 Super Duke R 2022
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S1000 MY2021 ha un display di difficile lettura, che può rappresentare un problema durante la guida. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2022 richiede un pagamento extra per l'equipaggiamento completo e l'indicatore può essere complicato da utilizzare.
In conclusione, la Suzuki GSX-S1000 MY2021 e la KTM 1290 Super Duke R MY2022 sono due moto naked ad alte prestazioni che offrono esperienze di guida emozionanti. Entrambe le moto presentano vantaggi distintivi in termini di potenza, maneggevolezza e posizione di seduta. Tuttavia, la Suzuki GSX-S1000 offre un cambio fluido e una maneggevolezza sportiva, mentre la KTM 1290 Super Duke R offre prestazioni brutali e una guida accessibile. Entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come il display di difficile lettura nella GSX-S1000 e l'equipaggiamento completo a pagamento nella Super Duke R. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità di guida.
Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2021 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-S1000 2021

L'evoluzione della GSX-S1000 di Suzuki è un successo completo. Sebbene si tratti di una vecchia conoscenza in termini di design di base, con l'aggiornamento del 2021 alla normativa Euro5 e le numerose revisioni, i giapponesi hanno creato un pacchetto meravigliosamente completo nel segmento delle naked potenti. Il motore, la risposta dell'acceleratore e il cambio rapido funzionano in modo impeccabile, mentre le sospensioni e i freni sono tarati per un comfort sportivo. Una moto con la quale non ci si deve nascondere, a meno che qualcuno non voglia esaminare il display...
KTM 1290 Super Duke R 2022

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Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R
Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2021 e la KTM 1290 Super Duke R 2022. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2022 è più alto del 64%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000, ossia 77 giorni rispetto ai 116 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.