Ducati Diavel V4 2023 vs. Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Ducati Diavel V4 2023

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Technical Specifications Ducati Diavel V4 2023 compared to Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Ducati Diavel V4 2023

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Ducati Diavel V4 2023

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	83 mm	Alesaggio	100 mm
Corsa	Corsa	53.5 mm	Corsa	111.1 mm
Potenza	Potenza	168 hp	Potenza	87 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,020 giri/min
Coppia	Coppia	126 Nm	Coppia	144 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7,500 giri/min	Coppia a giri/min	3,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	14	Rapporto di compressione	10
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	2
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,158 ccm	Spostamento	1,745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante singolo	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Monoscocca	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi	Angolo inclinazione sterzo	30 gradi
Avanzamento	Avanzamento	112 mm	Avanzamento	157 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Semi-Schwimmsattel	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	240 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	45 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Interasse	Interasse	1,593 mm	Interasse	1,630 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	680 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	13.2 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Diavel V4 2023

Con il nuovo Diavel V4, Ducati lancia una naked di livello assoluto di cui i proprietari saranno molto orgogliosi. Sotto tutti gli aspetti, combina le prestazioni con l'idoneità all'uso quotidiano e un'accessibilità sorprendentemente elevata. L'equipaggiamento è completo, la lavorazione è di alta qualità e l'aspetto è unico. Tutto ciò di cui ha bisogno è la piccola modifica necessaria.

grande motore Granturismo V4

sospensioni superbamente regolate

freni potenti

pacchetto elettronico completo

ergonomia confortevole

consumi ridotti

aspetto unico

Il motore gira al di sotto dei 2.500 giri

Il funzionamento del cruise control potrebbe essere più intuitivo