CFMOTO 650 GT 2021 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

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Panoramica - CFMOTO 650 GT 2021 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

La CFMOTO 650 GT MY2021 e la Triumph Tiger Sport 660 MY2022 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni di alto livello e comfort per lunghe distanze. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

Iniziamo con i dati tecnici. La CFMOTO 650 GT è dotata di un motore in linea a 2 cilindri da 649 cc, che produce una potenza di 56.5 hp. La Tiger Sport 660, d'altra parte, ha un motore in linea a 3 cilindri da 660 cc, che eroga una potenza di 81 hp. Questo significa che la Tiger Sport 660 ha una potenza superiore, il che si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima rispetto alla CFMOTO 650 GT.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli offrono anche la regolazione del precarico dell'ammortizzatore posteriore. Tuttavia, la Tiger Sport 660 ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida sportiva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la Tiger Sport 660 offre anche modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza, che possono migliorare la sicurezza e la stabilità durante la guida.

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Tiger Sport 660 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, che offre una maggiore aderenza e stabilità durante la guida sportiva. La Tiger Sport 660 ha anche un'altezza sella leggermente più alta rispetto alla CFMOTO 650 GT, che potrebbe essere un fattore da considerare per i piloti di statura più bassa.

Per quanto riguarda la capacità del serbatoio e l'autonomia, la CFMOTO 650 GT ha una capacità del serbatoio di 19 litri, che offre un'autonomia di circa 351 km. La Tiger Sport 660 ha una capacità del serbatoio leggermente inferiore di 17.2 litri, ma offre un'autonomia leggermente superiore di circa 382 km. Tuttavia, la CFMOTO 650 GT ha un consumo combinato di carburante leggermente più alto, con 5.4 l/100km rispetto ai 4.5 l/100km della Tiger Sport 660.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono dotazioni interessanti. La CFMOTO 650 GT è dotata di luci diurne a LED e di un parabrezza regolabile in altezza, che offre una maggiore protezione dal vento. La Tiger Sport 660, d'altra parte, offre connettività, fari a LED e un display TFT, che fornisce informazioni chiare e di facile lettura durante la guida.

Passando ai vantaggi della CFMOTO 650 GT, la moto offre una posizione di seduta piacevole, un motore agile e un display a colori TFT di facile lettura. Inoltre, la CFMOTO 650 GT ha prestazioni di frenata adeguate e un parabrezza regolabile in altezza che consente di adattare la protezione dal vento alle proprie esigenze.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Tiger Sport 660, la moto offre un ottimo motore, con una potenza superiore rispetto alla CFMOTO 650 GT. Inoltre, la Tiger Sport 660 offre un cambio rapido opzionale, che può migliorare la fluidità del cambio durante la guida sportiva. La moto ha anche un'ergonomia confortevole e un equipaggiamento di alta qualità, che contribuisce a un'esperienza di guida premium. Infine, la Tiger Sport 660 offre una buona protezione dal vento, grazie al suo design aerodinamico.

Per quanto riguarda gli svantaggi della CFMOTO 650 GT, alcuni piloti potrebbero trovare il telaio un po' spugnoso, che potrebbe influire sulla stabilità e sul controllo durante la guida sportiva. Inoltre, la CFMOTO 650 GT offre quasi nessuna caratteristica di comfort aggiuntive, che potrebbero essere apprezzate durante lunghi viaggi.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Tiger Sport 660, alcuni piloti potrebbero trovare il telaio troppo morbido alle velocità sportive, che potrebbe influire sulla stabilità e sul controllo durante la guida aggressiva. Tuttavia, questo potrebbe non essere un problema per i piloti che preferiscono una guida più rilassata e confortevole.

In conclusione, la CFMOTO 650 GT MY2021 e la Triumph Tiger Sport 660 MY2022 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una motocicletta sport tourer. Entrambi i modelli offrono prestazioni di alto livello e comfort per lunghe distanze. Tuttavia, la Tiger Sport 660 si distingue per il suo motore più potente, il cambio rapido opzionale e l'equipaggiamento di alta qualità. D'altra parte, la CFMOTO 650 GT offre una posizione di seduta piacevole, un motore agile e un display a colori TFT di facile lettura. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche CFMOTO 650 GT 2021 rispetto a Triumph Tiger Sport 660 2022

CFMOTO 650 GT 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza56.5 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza784 mmLarghezza834 mm
AltezzaAltezza1,340 mmAltezza1,089 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia351 kmAutonomia382 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2125 g/kmEmissioni combinate di CO2107 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.4 l/100kmConsumo combinato4.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Quanto lusso è necessario in una moderna moto da turismo? Beh, se CF-Moto ha fatto la sua scelta, non troppo, ma è comunque una buona moto da turismo. La posizione di seduta della 650 GT è ergonomica, quindi può piacere anche sulle lunghe distanze, e il motore relativamente debole almeno sale di giri con agilità, quindi non manca nemmeno la potenza. Solo due modalità di guida (che non differiscono troppo l'una dall'altra), l'ABS convenzionale e il parabrezza a variazione continua regolabile in altezza senza attrezzi devono bastare come "caratteristiche di comfort" - e in effetti è così. Solo il telaio deve sopportare le critiche: in curva ondeggia più di quanto meriti il resto sportivo della macchina.

Posizione di seduta piacevole

motore agile

display a colori TFT di facile lettura

prestazioni di frenata adeguate

parabrezza regolabile in altezza

telaio un po' spugnoso

quasi nessuna caratteristica di comfort

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Con il suo motore a tre cilindri e l'equipaggiamento di alta qualità, Triumph ha fatto una vera e propria affermazione con la Tiger Sport 660. Nella classe delle piccole sport tourer, si distingue dal resto del mercato e offre un buon compromesso tra sportività e idoneità al turismo. Raccomandiamo il cambio rapido a tutti gli acquirenti e speriamo che Triumph ottimizzi il telaio nella prossima revisione del modello. Un vero consiglio per gli appassionati di moto da turismo compatte!

ottimo motore

il cambio rapido opzionale è un MUST

ergonomia confortevole

equipaggiamento di alta qualità

buona protezione dal vento

Telaio troppo morbido alle velocità sportive

Confronto prezzi medi di mercato CFMOTO 650 GT vs Triumph Tiger Sport 660

Vi sono delle differenze tra la CFMOTO 650 GT 2021 e la Triumph Tiger Sport 660 2022. Serve meno tempo per vendere una CFMOTO 650 GT, ossia 66 giorni rispetto ai 100 giorni per la Triumph Tiger Sport 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 1 articolo della CFMOTO 650 GT a partire dall'MY 2020 e 12 della Triumph Tiger Sport 660 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della CFMOTO 650 GT è stato pubblicato in data 15/09/2021 e registra oltre 55.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Tiger Sport 660 pubblicato in data 24/08/2021 che registra 23.800 visualizzazioni.

Prezzo CFMOTO 650 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger Sport 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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