Triumph Trident 660 2023 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

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Panoramica - Triumph Trident 660 2023 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

La Triumph Trident 660 MY2023 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2019 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e stile classico. Entrambe le moto presentano caratteristiche uniche e vantaggi distinti.

La Triumph Trident 660 2023 si distingue per il suo aspetto classico che sembra ancora moderno. La moto è dotata di molti dettagli di alta qualità, che contribuiscono a un'esperienza di guida premium. Il suo funzionamento è semplice e intuitivo, con un display compatto ma di buona qualità. La moto è molto accessibile e la sua maneggevolezza ispira molta fiducia. Il motore in linea da 660 cc è fluido e piacevole da guidare, offrendo prestazioni solide. Nonostante le sue prestazioni non spettacolari, la moto sembra leggera e giocosa, rendendola facile da guidare ma ancora carismatica.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 2019 offre un propulsore agile e raffinato, con un sound fresco del bicilindrico. La posizione di seduta è comoda e la moto offre una maneggevolezza stabile. I freni sono buoni, offrendo un'ottima capacità di arresto. La moto ha un look old school di successo, con una strumentazione classica e rotonda che aggiunge un tocco di nostalgia. Inoltre, il prezzo della moto è ragionevole, rendendola una scelta interessante per coloro che cercano un'opzione accessibile.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Trident 660 2023 ha un sistema di ABS che controlla in modo molto difensivo, il che potrebbe limitare la libertà di guida per alcuni piloti. Inoltre, il telaio non è regolabile, il che potrebbe non soddisfare le esigenze di piloti sportivi o pesanti che richiedono una maggiore personalizzazione.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 2019 ha un sistema di ABS che potrebbe non essere del tutto sensibile, potenzialmente compromettendo la sicurezza in alcune situazioni. Inoltre, la moto non offre funzioni elettroniche avanzate, il che potrebbe essere un punto di debolezza per coloro che cercano opzioni tecnologicamente più avanzate.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono vantaggi distinti. La Triumph Trident 660 2023 si distingue per il suo look classico, dettagli di alta qualità e motore fluido, mentre la Royal Enfield Interceptor 650 2019 offre un propulsore agile, una posizione di seduta comoda e un prezzo ragionevole. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi che potrebbero influenzare la scelta degli acquirenti in base alle loro preferenze personali e alle loro esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2023 rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2019

Triumph Trident 660 2023
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,100 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia52 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza789 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 804 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio13.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.

Grande look classico che sembra ancora moderno

molti dettagli di alta qualità sulla moto

funzionamento semplice

display compatto ma buono

moto molto accessibile

la maneggevolezza ispira molta fiducia

grande motore - fluido e piacevole da guidare

aspetto non spettacolare con buone prestazioni

la moto sembra leggera e giocosa

moto facile da guidare che risulta ancora carismatica.

L'ABS controlla in modo molto difensivo

telaio non regolabile

il telaio offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Sebbene la Continental GT 650 non sia un modello completamente nuovo dal punto di vista estetico (esiste già la Conti GT 535), per la prima volta dopo quasi 50 anni arriva sul mercato un Interceptor 650 con motore a due cilindri. Lo stile riflette quindi sapientemente il fascino degli anni '60, mentre la tecnologia è al passo con i tempi. Non troverete alcuna funzione elettronica, ma il motore bicilindrico parallelo da 48 CV e 53 Newton metri di coppia è sorprendentemente agile e la maneggevolezza è molto neutra. Anche i freni Brembo sono piacevoli, con un buon dosaggio, e i pneumatici Pirelli non mostrano alcuna debolezza. La posizione di seduta è molto comoda, quindi se non volete guidare la vostra Interceptor 650 in modo così sportivo, potete navigare comodamente: è in grado di farlo molto bene.

Propulsore agile e raffinato

sound fresco del bicilindrico

posizione di seduta comoda

maneggevolezza stabile

buoni freni

look old school di successo

strumentazione classica e rotonda

prezzo ragionevole.

ABS non del tutto sensibile

nessuna funzione elettronica - nel caso in cui qualcuno ne abbia bisogno...

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Royal Enfield Interceptor 650

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2023 e la Royal Enfield Interceptor 650 2019. L’attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2023 è più alto del 22%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Trident 660 2023 in vendita rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2019, ossia 98 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, ossia 130 giorni rispetto ai 164 giorni per la Royal Enfield Interceptor 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 16 della Royal Enfield Interceptor 650 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Royal Enfield Interceptor 650 pubblicato in data 28/09/2018 che registra 133.500 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Interceptor 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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