Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

La Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 e la Ducati Scrambler Icon MY2023 sono entrambe motociclette naked che appartengono alla famiglia Scrambler di Ducati. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design retrò e da un'anima sportiva, ma presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche e caratteristiche.

Iniziamo con la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1079 cc che eroga una potenza di 86 CV e una coppia di 88 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, e il motore è raffreddato ad aria. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Marzocchi e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore Kayaba regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1514 mm e un peso a secco di 194 kg (211 kg in ordine di marcia con ABS). La capacità del serbatoio è di 15 litri, con un'autonomia di 288 km e un consumo combinato di 5,2 l/100km. Tra gli optional, la moto è dotata di luci diurne a LED.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Passando alla Ducati Scrambler Icon MY2023, questa moto è equipaggiata con un motore a V da 803 cc che eroga una potenza di 73 CV e una coppia di 65,2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, e anche in questo caso il motore è raffreddato ad aria. La moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore Kayaba regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo da 330 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS in curva, controllo della trazione e cavalcata con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 110 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1449 mm e un peso a secco di 170 kg (185 kg in ordine di marcia con ABS). La capacità del serbatoio è di 13,5 litri, con un'autonomia di 259 km e un consumo combinato di 5,2 l/100km. Tra gli optional, la moto è dotata di connettività, luci diurne a LED e un display TFT.

La Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Ducati Scrambler Icon MY2023. Innanzitutto, la Tribute PRO ha un motore di carattere più potente con 86 CV, rispetto ai 73 CV della Icon. Inoltre, la Tribute PRO offre una posizione di seduta confortevole e componenti del telaio di alta qualità. I freni sono potenti e la moto è maneggevole. Infine, la Tribute PRO ha un buon equipaggiamento e un aspetto incredibilmente nobile.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2023 ha alcuni vantaggi distinti. Il comportamento di risposta del motore è notevole, e la moto genera meno calore rispetto alla Tribute PRO. La Icon offre anche una maggiore stabilità e maneggevolezza grazie al telaio e alle sospensioni. Il pacchetto elettronico è completo e la moto è dotata di un nuovo display TFT. Inoltre, la Icon offre una vasta scelta di colori per soddisfare i gusti personali dei motociclisti.

Ducati Scrambler Icon 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 ha un display LCD che può sembrare obsoleto rispetto al display TFT della Icon. Inoltre, il calore generato dal collettore può essere fastidioso durante la guida in città. Per quanto riguarda la Ducati Scrambler Icon MY2023, alcuni motociclisti potrebbero considerare il suo aspetto ottico come un svantaggio.

In conclusione, la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO MY2022 e la Ducati Scrambler Icon MY2023 sono entrambe ottime opzioni per gli appassionati di motociclette naked. La Tribute PRO offre una potenza superiore, una posizione di guida confortevole e un aspetto nobile, mentre la Icon si distingue per il suo comportamento di risposta del motore, la stabilità e la maneggevolezza, il pacchetto elettronico completo e il display TFT. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.