Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Yamaha MT-09 2016

La Kawasaki Z900 RS SE MY2022 e la Yamaha MT-09 MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea, ma la Z900 RS SE ha un motore da 948 ccm con 4 cilindri, mentre la MT-09 ha un motore da 847 ccm con 3 cilindri. La Z900 RS SE offre una potenza di 111 hp e una coppia di 98.5 Nm, leggermente inferiori rispetto alla potenza di 115 hp e alla coppia di 87.5 Nm della MT-09. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica, ma la Z900 RS SE ha una sospensione anteriore rovesciata, mentre la MT-09 ha una forcella telescopica tradizionale. Per quanto riguarda il telaio, la Z900 RS SE ha un telaio in acciaio a traliccio, mentre la MT-09 ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambe le moto sono equipaggiate con freni anteriori a doppio disco e pneumatici anteriori e posteriori con larghezza di 120 mm e diametro di 17 pollici.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

La Z900 RS SE presenta alcuni vantaggi rispetto alla MT-09. Innanzitutto, offre un'esperienza di guida esclusiva grazie al suo design classico e ai suoi orologi tondi. Inoltre, è dotata di un ammortizzatore Öhlins e di freni Brembo con tubi freno in acciaio, che garantiscono prestazioni di frenata superiori. La Z900 RS SE ha anche un motore potente e una quantità limitata di elettronica, il che potrebbe essere un vantaggio per i motociclisti che preferiscono un'esperienza di guida più "pura". Tuttavia, uno svantaggio della Z900 RS SE è la mancanza di un controllo di crociera, che potrebbe essere un fattore limitante per i motociclisti che amano viaggiare a lungo.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

D'altra parte, la MT-09 ha alcuni vantaggi distinti. Il suo propulsore a tre cilindri offre una potenza meravigliosamente equilibrata e una coppia notevole. Inoltre, la moto offre tre modalità di potenza che consentono ai motociclisti di adattare le prestazioni alle proprie preferenze. Il telaio completamente regolabile della MT-09 offre una maggiore personalizzazione delle sospensioni e delle impostazioni di guida. La moto è anche dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia veloci e fluidi. La posizione di seduta eretta e sportiva della MT-09 offre comfort e controllo, mentre i buoni freni e il controllo della trazione migliorano la sicurezza. Tuttavia, uno svantaggio della MT-09 è la sella un po' troppo dura per i lunghi tour, che potrebbe causare disagio durante i viaggi prolungati. Inoltre, il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale.

In conclusione, la Kawasaki Z900 RS SE MY2022 e la Yamaha MT-09 MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La Z900 RS SE offre un'esperienza di guida esclusiva, un motore potente e prestazioni di frenata superiori, ma manca di un controllo di crociera. D'altra parte, la MT-09 offre un propulsore equilibrato, tre modalità di potenza, un telaio completamente regolabile e una posizione di seduta confortevole, ma la sella può risultare scomoda per i lunghi tour e il portatarga offre meno protezione dagli schizzi. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS SE 2022 rispetto a Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Yamaha MT-09 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.5 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki ha fatto tutto bene con la Z900RS SE. Il fatto che la già ottima ed estremamente carismatica Z900RS sia stata ulteriormente aggiornata con componenti nobili non solo alimenta l'orgoglio di possederla, ma porta anche quei piccoli vantaggi nel caso della seria molto sportiva che portano alla vittoria della vetta. Modificherei il detto "Il meglio è nemico del bene" per RS SE e RS come segue: "Il meglio è amico del bene". Che si tratti di RS o RS SE, il retrò è al suo meglio.

Esclusività

Ammortizzatore Öhlins

Brembo con Stahlflex

Orologi tondi classici

Motore potente

Poca elettronica

Nessun cruise control

Sempre esaurito subito

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS SE vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS SE 2022 e la Yamaha MT-09 2016. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 87 giorni rispetto ai 168 giorni per la Kawasaki Z900 RS SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Kawasaki Z900 RS SE a partire dall'MY 2022 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS SE è stato pubblicato in data 16/08/2021 e registra oltre 59.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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