Honda X-ADV 2017 vs. BMW C 600 Sport 2012

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

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Panoramica - Honda X-ADV 2017 vs BMW C 600 Sport 2012

L'Honda X-ADV MY2017 e la BMW C 600 Sport MY2012 sono entrambi scooter di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambi i modelli hanno un motore a due cilindri in linea a quattro tempi. Tuttavia, l'Honda X-ADV ha una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm, mentre la BMW C 600 Sport ha una potenza leggermente superiore di 60 hp e una coppia di 66 Nm. Entrambi i modelli utilizzano una trasmissione a catena, ma l'Honda X-ADV ha una trasmissione a doppia frizione, mentre la BMW C 600 Sport ha una trasmissione variomatic.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambi i modelli utilizzano una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. I freni anteriori sono a doppio disco su entrambi i modelli, mentre i freni posteriori sono a disco. In termini di dimensioni dei pneumatici, l'Honda X-ADV ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la BMW C 600 Sport ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 15 pollici. Per quanto riguarda il pneumatico posteriore, entrambi i modelli hanno una larghezza di 160 mm e un diametro di 15 pollici.

In termini di dimensioni complessive, l'Honda X-ADV ha un interasse di 1588 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso in ordine di marcia di 239 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 13 litri. D'altra parte, la BMW C 600 Sport ha un interasse di 1591 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 249 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 16 litri.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli, l'Honda X-ADV ha un cambio DCT perfettamente funzionante, componenti di alta qualità per la strada e il fuoristrada, un display funzionale e di facile lettura e un look accattivante. D'altra parte, presenta alcuni svantaggi come lo spazio ridotto sotto la sella nella classe degli scooter, un manubrio molto largo che può essere distante quando si è nel traffico cittadino, una larghezza eccessiva tra le gambe nel vano piedi e un dosaggio del cambio/frizione in partenza buono ma non perfetto. Inoltre, rispetto ad altri scooter, la trasmissione a catena richiede molta manutenzione.

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

La BMW C 600 Sport, d'altra parte, ha alcuni vantaggi come cassette portaoggetti, un parabrezza efficiente, una guida piacevole e una velocità estremamente elevata. Non presenta svantaggi evidenti.

In conclusione, l'Honda X-ADV MY2017 e la BMW C 600 Sport MY2012 sono entrambi scooter di alta qualità con caratteristiche tecniche simili. Tuttavia, l'Honda X-ADV offre un cambio DCT funzionante, componenti di alta qualità e un look accattivante, mentre la BMW C 600 Sport ha cassette portaoggetti, un parabrezza efficiente e una velocità elevata. Entrambi i modelli hanno alcuni svantaggi, come lo spazio ridotto sotto la sella dell'Honda X-ADV e la manutenzione richiesta dalla trasmissione a catena. Alla fine, la scelta tra i due dipende dalle preferenze personali dell'utente.

Specifiche tecniche Honda X-ADV 2017 rispetto a BMW C 600 Sport 2012

Honda X-ADV 2017
BMW C 600 Sport 2012
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Solo lo stesso
Differenze
Honda X-ADV 2017
Honda X-ADV 2017
BMW C 600 Sport 2012
BMW C 600 Sport 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza60 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneForza centrifuga
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento647 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore15 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,195 mmLunghezza2,155 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza790 mm
InterasseInterasse1,588 mmInterasse1,591 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)239 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Con l'X-ADV, Honda è stata molto coraggiosa e ha fatto il grande passo. L'idea di uno scooter fuoristrada è completamente nuova, ma l'idea ha funzionato. L'aspetto dell'X-ADV è potente e dà la sensazione di poter andare ovunque. Anche la propulsione è corretta. La trasmissione DCT funziona in modo eccellente con il due cilindri e rende l'Honda X-ADV un eccellente scooter a tutto tondo.

cambio DCT perfettamente funzionante

componenti del telaio di alta qualità per la strada e il fuoristrada

display funzionale e di facile lettura

look accattivante che non si vede a ogni angolo

Nella classe degli scooter, spazio ridotto sotto la sella

manubrio molto largo - che distrae quando si è nel traffico cittadino

molto largo tra le gambe nel vano piedi

dosaggio del cambio/frizione in partenza buono ma non perfetto

rispetto ad altri scooter, trasmissione a catena che richiede molta manutenzione.

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

Mentre molti di noi continuano a non avere nulla o solo disprezzo per gli scooter, in Spagna questi ultimi godono almeno dello stesso prestigio delle moto. Siamo stati guardati, applauditi, idolatrati - e persino fotografati dalle auto... lo stesso per questo.

Cassette portaoggetti

parabrezza efficiente

suono sgradevole

guida piacevole

estremamente veloce

telaio positivo.

Nessuno

Confronto prezzi medi di mercato Honda X-ADV vs BMW C 600 Sport

Vi sono delle differenze tra la Honda X-ADV 2017 e la BMW C 600 Sport 2012. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere una BMW C 600 Sport, con 55 giorni rispetto ai 111 giorni per la Honda X-ADV. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda X-ADV a partire dall'MY 2017 e 8 della BMW C 600 Sport a partire dall'MY2012. Il primo articolo dell'Honda X-ADV è stato pubblicato in data 15/09/2016 e registra oltre 31.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW C 600 Sport pubblicato in data 07/11/2011 che registra 13.000 visualizzazioni.

Prezzo Honda X-ADV

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW C 600 Sport

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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