Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs. BMW F 800 GS 2015

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

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Overview - Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs BMW F 800 GS 2015

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

Technical Specifications Harley-Davidson Pan America 1250 2021 compared to BMW F 800 GS 2015

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
BMW F 800 GS 2015
Harley-Davidson Pan America 1250 2021
Harley-Davidson Pan America 1250 2021
BMW F 800 GS 2015
BMW F 800 GS 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio82 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa75.6 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia127 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,252 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,320 mm
LarghezzaLarghezza965 mmLarghezza890 mm
AltezzaAltezza1,510 mmAltezza1,350 mm
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,578 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 880 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)242 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21.2 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

La Pan America 1250 è il primo tentativo di Harley-Davidson nel segmento delle enduro da turismo di grandi dimensioni ed è decisamente riuscito! A parte alcuni difetti piuttosto trascurabili, la Pan America 1250 Special è un'ottima moto da avventura a tutto tondo che soddisfa anche per le sue qualità fuoristradistiche. Il motore Revolution Max V2 ha un carattere sportivo che la colloca perfettamente nella classe delle enduro di lusso. Grazie a caratteristiche innovative come l'Adaptive Ride Height System, gli americani potrebbero anche riuscire ad acquisire un maggior numero di nuovi clienti per i quali i soliti sospetti nel segmento delle grandi enduro sono troppo alti.

Motore sportivo

sensazione di guida stabile su strada e in fuoristrada

posizione di seduta confortevole

elettronica completa

look unico

ABS in curva di serie

TC in curva di serie

sospensioni elettroniche di alta qualità

l'altezza della sella può essere abbassata quando si è fermi

buone caratteristiche fuoristrada

Peso relativamente elevato

Altezza da terra troppo bassa per i terreni accidentati

L'ABS sulla ruota posteriore non può essere disattivato

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Pan America 1250 vs BMW F 800 GS

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