KTM 390 Duke 2017 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Panoramica - KTM 390 Duke 2017 vs KTM 890 Adventure 2021

La KTM 390 Duke MY2017 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono due motociclette prodotte dalla casa austriaca KTM, ma si differenziano in termini di design, prestazioni e caratteristiche tecniche.

La KTM 390 Duke MY2017 è una naked bike che offre una posizione di guida sportiva e un aspetto accattivante. È dotata di un motore monocilindrico da 373,2 cc che eroga una potenza di 44 hp e una coppia di 35 Nm. La trasmissione è a catena e il sistema di alimentazione è a iniezione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore WP con escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono dotati di un disco singolo da 320 mm con pinza a quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è equipaggiata con ABS e i pneumatici hanno una larghezza di 110 mm all'anteriore e 150 mm al posteriore. L'altezza della sella è di 830 mm e la capacità del serbatoio è di 13,4 litri.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

La KTM 890 Adventure MY2021, invece, è una moto da enduro che offre prestazioni superiori e una maggiore versatilità. È equipaggiata con un motore bicilindrico da 889 cc che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il sistema di alimentazione è a iniezione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore WP con escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio e il motore funge da elemento portante. I freni anteriori sono dotati di un doppio disco da 320 mm con pinza a quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità elettroniche avanzate. I pneumatici hanno una larghezza di 90 mm all'anteriore e 150 mm al posteriore. L'altezza della sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La KTM 390 Duke MY2017 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 890 Adventure MY2021. Innanzitutto, offre una posizione di guida sportiva che può essere apprezzata dai motociclisti che preferiscono uno stile di guida più aggressivo. Inoltre, la moto ha un peso ridotto rispetto alla 890 Adventure, il che la rende più maneggevole e facile da manovrare. La 390 Duke è anche dotata di un display TFT che fornisce informazioni chiare e leggibili durante la guida. Infine, l'aspetto accattivante della moto può essere un fattore determinante per coloro che cercano un mezzo che si distingua dalla massa.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure MY2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla 390 Duke. Innanzitutto, il motore della 890 Adventure offre prestazioni superiori grazie alla sua potenza di 105 hp e alla coppia di 100 Nm, che consentono una maggiore accelerazione e una risposta più pronta dell'acceleratore. Inoltre, i freni della 890 Adventure sono controllati con estrema precisione, offrendo una frenata efficace e sicura in ogni situazione. La moto è dotata di un'ampia gamma di funzionalità elettroniche, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre, che migliorano la sicurezza e l'esperienza di guida. L'ergonomia della moto è stata progettata per offrire comfort sia durante la guida seduti che in piedi, rendendola adatta a diverse situazioni di guida. Inoltre, l'altezza della sella ridotta si adatta anche alle persone di statura più bassa. Infine, il cambio rapido della 890 Adventure è un sogno assoluto, offrendo cambi di marcia rapidi e fluidi che aumentano il divertimento di guida. Il baricentro basso della moto contribuisce anche a una maneggevolezza eccezionale.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Tuttavia, la KTM 890 Adventure MY2021 presenta anche alcuni svantaggi. La politica dei prezzi per gli extra può risultare costosa per alcuni acquirenti, poiché componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control non sono inclusi di serie e richiedono un costo aggiuntivo. Inoltre, la forcella telescopica anteriore non è regolabile, il che potrebbe limitare la possibilità di adattare la moto alle preferenze personali del motociclista.

In conclusione, la KTM 390 Duke MY2017 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La 390 Duke è una naked bike leggera e sportiva, mentre la 890 Adventure è una moto da enduro potente e versatile. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, dallo stile di guida desiderato e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2017 rispetto a KTM 890 Adventure 2021

KTM 390 Duke 2017
KTM 890 Adventure 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia35 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione142 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,367 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.4 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

È davvero incredibile quanto ci si possa divertire con meno di 50 CV. La KTM 390 Duke è un piccolo cannone del divertimento che non troverete più da nessuna parte. Il suo assetto sportivo, con la posizione di guida orientata verso la ruota anteriore, la rende un vero predatore di curve: non serve altro nella marcia spigolosa. L'aspetto deciso e il display TFT le conferiscono un aspetto di gran classe.

Posizione di seduta sportiva

peso ridotto

display TFT

aspetto accattivante

nix

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Duke 2017 e la KTM 890 Adventure 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure 2021 è più alto del 160%. Nel primo anno la KTM 390 Duke 2017 subisce una svalutazione di 150 EUR e nel secondo anno di 360 EUR. La KTM 890 Adventure 2021 invece subisce una svalutazione di 1.240 EUR nel primo e di 2.620 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 390 Duke 2017 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2021, ossia 8 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Duke, ossia 66 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della KTM 390 Duke a partire dall'MY 2013 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 390 Duke è stato pubblicato in data 12/11/2012 e registra oltre 26.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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