Yamaha FJR1300AS 2013 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha FJR1300AS 2013

Yamaha FJR1300AS 2013

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

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Panoramica - Yamaha FJR1300AS 2013 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

La Yamaha FJR1300AS MY2013 e la Yamaha Tracer 9 GT+ MY2023 sono entrambe motociclette sport tourer prodotte da Yamaha, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la FJR1300AS del 2013 è equipaggiata con un motore in linea a quattro cilindri da 1298 cc, che eroga una potenza di 146 hp e una coppia di 138 Nm. La trasmissione è gestita da un albero di trasmissione, mentre la sospensione anteriore è una forcella telescopica. Il telaio è realizzato in alluminio con un design Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore. L'interasse è di 1545 mm e l'altezza sella è di 805 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 291 kg e la capacità del serbatoio è di 25 litri.

Yamaha FJR1300AS 2013

Yamaha FJR1300AS 2013

D'altra parte, la Tracer 9 GT+ del 2023 è dotata di un motore in linea a tre cilindri da 890 cc, che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. La trasmissione è gestita da una catena e la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata. Anche in questo caso, il telaio è realizzato in alluminio con un design Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della FJR1300AS. Tuttavia, l'interasse è leggermente più corto, pari a 1500 mm, e l'altezza sella è di 810 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 220 kg e la capacità del serbatoio è di 19 litri.

Passando ai vantaggi, la FJR1300AS del 2013 offre un parabrezza regolabile elettricamente, un motore a quattro cilindri silenzioso e sonoro, un sistema confortevole e un pulsante automatico di scalata. D'altra parte, la Tracer 9 GT+ del 2023 si distingue per il motore divertente e ricco di giri, la maneggevolezza, il cambio rapido al top, l'equipaggiamento da turismo pratico, il cruise control adattivo ben funzionante e il display TFT enorme e di facile lettura.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la FJR1300AS del 2013, il sistema semiautomatico può portare a dimenticare l'uso della frizione. Per la Tracer 9 GT+ del 2023, ci sono segnalazioni di vibrazioni sui poggiapiedi, l'integrazione ingombrante della navigazione nel display e un parabrezza dall'aspetto filiforme che oscilla sensibilmente alle alte velocità.

In conclusione, la Yamaha FJR1300AS MY2013 e la Yamaha Tracer 9 GT+ MY2023 sono entrambe valide opzioni nel segmento delle sport tourer, offrendo vantaggi e svantaggi specifici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha FJR1300AS 2013 rispetto a Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha FJR1300AS 2013
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa66.2 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza146 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,298 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza885 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza1,430 mm
InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)291 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha FJR1300AS 2013

Yamaha FJR1300AS 2013

Con tutta la mania delle crossover, la Yamaha FJR 1300 AS è finalmente una moto che rientra esattamente nella categoria a cui è destinata. Una sport tourer che, grazie al semiautomatico e ai numerosi espedienti elettronici aggiuntivi, è stata dotata di un comfort ancora maggiore sulle lunghe distanze rispetto al modello con cambio tradizionale.

Parabrezza regolabile elettricamente

motore a quattro cilindri silenzioso e sonoro

sistema confortevole

pulsante automatico di scalata.

Grazie al sistema semiautomatico, è facile dimenticare la frizione.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

È incredibile quanto sia ampia la gamma di questa moto. All'occorrenza, sembra un'impertinente macchina sportiva con la quale ci si diverte a grattare le pedane. D'altra parte, scivola con sicurezza sull'autostrada. La Tracer 9GT+ è un'ottima moto tuttofare!

Motore divertente e ricco di giri

maneggevolezza

cambio rapido al top

equipaggiamento da turismo pratico

cruise control adattivo ben funzionante, che è un piacere usare nella pratica

display TFT enorme e di facile lettura

buon funzionamento dell'elettronica.

Vibrazioni sui poggiapiedi

integrazione della navigazione nel display molto ingombrante

parabrezza dall'aspetto filiforme che oscilla sensibilmente alle alte velocità.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha FJR1300AS vs Yamaha Tracer 9 GT+

Vi sono delle differenze tra la Yamaha FJR1300AS 2013 e la Yamaha Tracer 9 GT+ 2023. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tracer 9 GT+, con 24 giorni rispetto ai 165 giorni per la Yamaha FJR1300AS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli della Yamaha FJR1300AS a partire dall'MY 2010 e 3 della Yamaha Tracer 9 GT+ a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Yamaha FJR1300AS è stato pubblicato in data 14/09/2013 e registra oltre 38.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tracer 9 GT+ pubblicato in data 07/11/2022 che registra 40.400 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha FJR1300AS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 9 GT+

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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