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Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017 vs. Zero FXE 2023

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

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Panoramica - Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017 vs Zero FXE 2023

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

Specifiche tecniche Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017 rispetto a Zero FXE 2023

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017
Zero FXE 2023
Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017
Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017
Zero FXE 2023
Zero FXE 2023

Motore e trasmissione

RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,422 mm
Altezza sella Altezza sella 933 mmAltezza sella 836 mm
Peso a seccoPeso a secco103 kgPeso a secco135 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

La Zero FXE ha sorpreso nel test sulla pista di supermoto e ha dimostrato che la FXE ha sicuramente un potenziale sportivo. Con la sua coppia controllabile con precisione, la maneggevolezza e la buona adattabilità all'uso quotidiano, è stata convincente. Nonostante i punti deboli, come il limitato angolo di piega dovuto al cavalletto laterale e l'autonomia limitata, la Zero FXE ha lasciato un'impressione generale positiva.

Ottimo dosaggio del motore

Esperienza di guida facile e accessibile

La moto risulta leggera e maneggevole

Nessun rumore e nessun gas di scarico => consente l'utilizzo anche dove i motori a benzina non sono graditi

Maneggevolezza diretta

Il cavalletto laterale limita lo spazio per l'angolo di piega

i componenti aggiuntivi e i comandi non sembrano di qualità sufficientemente elevata

scarso rapporto prezzo/prestazioni

il processo di ricarica richiede troppo tempo nella pratica

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