Kawasaki Versys 650 2010 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Kawasaki Versys 650 2010

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Panoramica - Kawasaki Versys 650 2010 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
La Kawasaki Versys 650 MY2010 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche differenti.
In termini di dati tecnici, la Versys 650 del 2010 è equipaggiata con un motore in linea da 649cc, che eroga una potenza di 64 hp e una coppia di 61 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore ha una regolazione dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco e il pneumatico posteriore ha una larghezza di 160 mm. L'interasse è di 1415 mm, l'altezza sella è di 845 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 209 kg. Ha anche un serbatoio da 19 litri.

Kawasaki Versys 650 2010
D'altra parte, la V-Strom 1050 XT del 2020 è equipaggiata con un motore a V da 1037cc, che eroga una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in alluminio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre quella posteriore ha una regolazione del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco e il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm. L'interasse è di 1555 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 247 kg. Ha anche un serbatoio da 20 litri.
La Versys 650 del 2010 presenta alcuni vantaggi rispetto alla V-Strom 1050 XT del 2020. È considerata adatta all'uso quotidiano e offre un concetto interessante. Inoltre, ha un consumo molto ridotto, il che la rende una scelta economica per i motociclisti.
D'altra parte, la V-Strom 1050 XT del 2020 ha diversi vantaggi rispetto alla Versys 650 del 2010. Innanzitutto, ha un motore più potente, con una potenza di 107 hp, che offre prestazioni superiori. Inoltre, offre un'ottima ergonomia, che garantisce comfort durante i lunghi viaggi. La moto offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, il che la rende adatta per affrontare diverse condizioni atmosferiche. Inoltre, è dotata di numerosi accessori di serie e di una buona dotazione iniziale di pneumatici. Infine, grazie alla sua capacità di percorrere lunghe distanze, la V-Strom 1050 XT è ideale per i viaggi avventurosi.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Tuttavia, la V-Strom 1050 XT del 2020 ha anche alcuni svantaggi rispetto alla Versys 650 del 2010. Il peso elevato di 247 kg può influire sulla maneggevolezza della moto, specialmente in situazioni di guida più impegnative. Inoltre, l'assenza di un cambio rapido può rendere i cambi di marcia meno fluidi. Infine, l'ABS non è disinseribile, il che potrebbe limitare le possibilità di guida in determinate situazioni.
In conclusione, la Kawasaki Versys 650 MY2010 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 sono due motociclette enduro con caratteristiche e prestazioni differenti. La Versys 650 del 2010 è adatta all'uso quotidiano e offre un consumo ridotto, mentre la V-Strom 1050 XT del 2020 ha un motore potente, un'ottima ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Tuttavia, presenta un peso elevato e alcuni svantaggi come l'assenza di un cambio rapido e un ABS non disinseribile.
Specifiche tecniche Kawasaki Versys 650 2010 rispetto a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Versys 650 2010

Con un serbatoio pieno di soli 211 kg, è particolarmente facile da gestire in montagna. Nel complesso, è a suo agio quasi ovunque, una moto per tutti i giorni con una certa grinta. Con un nuovo faro e un design modernizzato, la Versys torna all'attacco.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Anche se la nuova V-Strom 1050 è salita di prezzo e deve confrontarsi più di prima con la concorrenza, è rimasta fedele a se stessa nonostante i più moderni dispositivi di sicurezza, o meglio, è rimasta una moto semplice e pronta per il grande viaggio. Il suo terreno preferito è la strada che, grazie alla buona ciclistica, può essere anche cattiva e sconnessa; anche i passaggi in fuoristrada non sono un problema, ma chi cerca regolarmente terreni più accidentati avrà meno probabilità di finire con la Suzuki a causa del suo peso imponente. Sulle strade asfaltate, tuttavia, la massa può essere spostata in modo sorprendentemente veloce e senza sforzo. Il motore coinvolgente, il riuscito design retrò e l'estrema idoneità al turismo fanno della Suzuki V-Strom 1050 XT una moto al top per i lunghi viaggi.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 650 vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 650 2010 e la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 650, ossia 61 giorni rispetto ai 110 giorni per la Suzuki V-Strom 1050 XT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 39 articoli della Kawasaki Versys 650 a partire dall'MY 2007 e 12 della Suzuki V-Strom 1050 XT a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Versys 650 è stato pubblicato in data 25/07/2006 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1050 XT pubblicato in data 30/01/2020 che registra 104.400 visualizzazioni.