BMW R 1200 GS 2009 vs. Suzuki GSX-R 125 2020

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-R 125 2020

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2009 vs Suzuki GSX-R 125 2020

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-R 125 2020

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2009 rispetto a Suzuki GSX-R 125 2020

BMW R 1200 GS 2009
Suzuki GSX-R 125 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio62 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa41.2 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza15 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento124 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza1,975 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza670 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza1,070 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,300 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia229 kgPeso in ordine di marcia134 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-R 125 2020

Forse non è paragonabile alle sue sorelle maggiori, ma in questa classe la GSX-R125 passa ancora per una vera supersportiva. Con una potenza di 15 CV e un cambio a 6 marce, la Gixxer accelera rapidamente verso l'orizzonte, fino a 125 km/h, grazie al peso ridotto di 134 kg. Il peso più basso della categoria ha un effetto positivo anche sulla dinamica di guida: la GSX-R125 può essere lanciata in modo giocoso da una curva all'altra. Solo quando la strada si fa davvero veloce, si vorrebbe avere più feeling con la ruota anteriore e freni migliori.

peso ridotto

forte accelerazione per 15 CV

velocità massima di 125 km/h

possibilità di impennare

fari a LED

display informativo

I freni potrebbero essere più potenti

sarebbe auspicabile una maggiore sensibilità della ruota anteriore

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs Suzuki GSX-R 125

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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