BMW R 1200 RS 2015 vs. Kawasaki Z1000SX 2011

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Kawasaki Z1000SX 2011

Kawasaki Z1000SX 2011

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Panoramica - BMW R 1200 RS 2015 vs Kawasaki Z1000SX 2011

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Kawasaki Z1000SX 2011

Kawasaki Z1000SX 2011

Specifiche tecniche BMW R 1200 RS 2015 rispetto a Kawasaki Z1000SX 2011

BMW R 1200 RS 2015
Kawasaki Z1000SX 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza138 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,600 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,203 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza998 mmLarghezza790 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 822 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Con la R 1200 RS, BMW è tornata ancora una volta ai valori che ci si aspetta dai professionisti del turismo in modo altamente professionale. La RS non è quindi una moto leggera e compatta, ma offre un'ottima stabilità, comfort e un'eccellente protezione dal vento sulle lunghe distanze. Tuttavia, la sportività non viene trascurata; il potentissimo motore boxer è estremamente agile e il suo suono fresco mette di buon umore il pilota. Come al solito, i bavaresi sono eccellenti nell'offrire un'interessante lista di accessori, tra i quali alcune caratteristiche giocano un ruolo decisivo per le buone prestazioni: Le sospensioni ESA non dovrebbero mancare per le condizioni di carico che cambiano frequentemente (passeggeri, bagagli), l'assistente al cambio Pro è parte integrante del piacere di guida e il sistema di guida senza chiave aumenta il prestigio e il comfort.

Motore boxer agile e ad alto regime

suono fresco e ovattato

buon parabrezza regolabile

posizione di seduta comoda e adatta al turismo

telaio stabile

ABS e controllo di trazione di serie

modalità di guida selezionabili

look frontale nello stile della superbike S 1000 RR

ampia lista di accessori.

Tachimetro e contagiri poco leggibili

molte funzionalità a pagamento

Kawasaki Z1000SX 2011

Kawasaki Z1000SX 2011

Il motore è ancora una bomba e può essere fatto girare a bassi regimi e pedalato in modo sportivo. I quattro cavalli in più, tuttavia, appaiono soprattutto nella brochure patinata.

motore eccellente

controllo della trazione

elementi delle sospensioni completamente regolabili

indicatore di marcia mancante

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 RS vs Kawasaki Z1000SX

Prezzo BMW R 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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