KTM 1190 RC8 R 2012 vs. KTM 890 Duke R 2020

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Overview - KTM 1190 RC8 R 2012 vs KTM 890 Duke R 2020

Il confronto tra la KTM 1190 RC8 R MY2012 e la KTM 890 Duke R MY2020 rivela diverse differenze e similitudini tra le due moto.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 1190 RC8 R MY2012 presenta un motore con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm, che produce una potenza di 175 hp. Ha un motore a due cilindri con una cilindrata di 1195 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e utilizzano una tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1425 mm e l'altezza della sella è di 805 mm. La capacità del serbatoio è di 16,5 litri.

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2020 ha un motore con un alesaggio di 90,7 mm e una corsa di 68,8 mm, che produce una potenza di 121 hp. Anche questa moto ha un motore a due cilindri con una cilindrata di 890 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa di marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e utilizzano una tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1482 mm e l'altezza della sella è di 834 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

La KTM 1190 RC8 R MY2012 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 890 Duke R MY2020. Gli elementi delle sospensioni sono ben tarati, garantendo una guida confortevole e stabile. Inoltre, la moto è abbastanza agile e offre un buon inserimento in curva. I freni sono accettabili in termini di prestazioni.

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2020 ha i suoi vantaggi. Dispone di un ottimo pacchetto elettronico, che offre una serie di funzioni avanzate per migliorare la sicurezza e le prestazioni. I freni sono di alta qualità e garantiscono una frenata efficace. Il telaio è ampiamente regolabile, consentendo al pilota di adattarlo alle proprie preferenze. Il motore ad alto regime offre una buona potenza e la moto è estremamente maneggevole, offrendo una guida giocosa.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 1190 RC8 R MY2012 potrebbe offrire prestazioni superiori, ma è stata progettata principalmente per le strade di campagna, quindi potrebbe non essere la scelta ideale per un uso su strada. D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2020 ha una tendenza leggermente nervosa e richiede una posizione seduta libera per garantire una guida stabile.

In conclusione, la KTM 1190 RC8 R MY2012 e la KTM 890 Duke R MY2020 sono due moto con caratteristiche diverse. La prima è una supersportiva potente e stabile, mentre la seconda è una naked con un pacchetto elettronico avanzato e una maneggevolezza giocosa. La scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Technical Specifications KTM 1190 RC8 R 2012 compared to KTM 890 Duke R 2020

KTM 1190 RC8 R 2012
KTM 890 Duke R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza121 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1190 RC8 R 2012

KTM 1190 RC8 R 2012

La RC8 di KTM è diventata una buona moto. Purtroppo, il processo di maturazione è durato un po' troppo a lungo. Le caratteristiche del motore sono buone, il telaio pure e la moto è ottima da guidare sia su strada che su pista.

Elementi delle sospensioni ben tarati

agilità discreta

freni accettabili

inserimento in curva positivo.

Le prestazioni potrebbero essere superiori

è stato progettato principalmente per le strade di campagna.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R appare giocosa, maneggevole ma con un equipaggiamento di alta qualità. Il motore e il peso ricordano moto molto più piccole. Il propulsore sale di giri in modo vivace e si blocca direttamente sull'acceleratore. La moto gira facilmente e si guida con il piede leggero. La frenata e il pacchetto elettronico, tuttavia, sono di livello superiore. Pertanto, la 890 Duke è una moto veloce e bella per le strade di campagna e le piste.

Ottimo pacchetto elettronico

Freni di alta qualità

Telaio ampiamente regolabile

Motore ad alto regime

Maneggevolezza giocosa

Tendenza leggermente nervosa - è necessario assumere una posizione seduta libera

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1190 RC8 R vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 RC8 R 2012 e la KTM 890 Duke R 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 1190 RC8 R 2012 è più alto del 5%. Della KTM 1190 RC8 R 2012 subisce una svalutazione di 2.520 EUR in un anno. La KTM 890 Duke R 2020 invece subisce una svalutazione di 120 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1190 RC8 R 2012 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2020, ossia 4 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, con 76 giorni rispetto ai 114 giorni per la KTM 1190 RC8 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della KTM 1190 RC8 R a partire dall'MY 2009 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1190 RC8 R è stato pubblicato in data 10/11/2008 e registra oltre 8.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Price KTM 1190 RC8 R

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons