Ducati Monster 1200 2014 vs. BMW R nineT Pure 2021

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Panoramica - Ducati Monster 1200 2014 vs BMW R nineT Pure 2021

La Ducati Monster 1200 MY2014 e la BMW R nineT Pure MY2021 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori potenti e sospensioni di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Ducati Monster 1200 MY2014 è dotata di un motore da 135 hp e una coppia di 118 Nm, con un volume di spostamento di 1198 ccm. La moto presenta una forcella telescopica rovesciata nella sospensione anteriore e un braccio oscillante singolo nella sospensione posteriore. Il telaio è di tipo a traliccio e i freni anteriori sono costituiti da un doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 190 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 785 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 209 kg. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

D'altra parte, la BMW R nineT Pure MY2021 è dotata di un motore da 109 hp e una coppia di 116 Nm, con un volume di spostamento di 1170 ccm. La moto presenta una forcella telescopica rovesciata nella sospensione anteriore e una sospensione paralizzante nella sospensione posteriore. Il telaio è di tipo a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco con quattro pistoni e la tecnologia dei freni anteriori è radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 805 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 219 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

La Ducati Monster 1200 MY2014 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R nineT Pure MY2021. La moto offre diverse modalità di guida, che consentono al pilota di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie preferenze. Inoltre, la presenza di ABS (sistema antibloccaggio) e DTC (controllo di trazione) offre una maggiore sicurezza durante la guida.

D'altra parte, la BMW R nineT Pure MY2021 presenta alcuni vantaggi unici. Il motore della moto è considerato superbo, offrendo prestazioni eccellenti e una risposta rapida dell'acceleratore. Il telaio stabile contribuisce a una maggiore maneggevolezza, rendendo la moto facile da guidare e accessibile anche ai piloti meno esperti. Inoltre, la moto ha un look eccezionale, con un design classico e un'ampia gamma di accessori originali BMW disponibili per personalizzare ulteriormente l'aspetto della moto.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Tuttavia, la BMW R nineT Pure MY2021 presenta anche alcuni svantaggi. La moto non è dotata di contagiri e indicatore di marcia, che potrebbero essere considerati importanti per alcuni piloti. Inoltre, l'ottica esclusiva in alluminio è disponibile solo con un sovrapprezzo, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per i potenziali acquirenti.

In conclusione, sia la Ducati Monster 1200 MY2014 che la BMW R nineT Pure MY2021 offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna moto.

Specifiche tecniche Ducati Monster 1200 2014 rispetto a BMW R nineT Pure 2021

Ducati Monster 1200 2014
BMW R nineT Pure 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza135 hpPotenza109 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia118 NmCoppia116 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,198 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalizzante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,156 mmLunghezza2,105 mm
AltezzaAltezza1,117 mmAltezza1,240 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Il fatto che la nuova 1200 mantenga il tipico look da monster la rende una delle più belle naked attualmente sul mercato.

Modalità di guida

ABS / DTC

Nix

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dimostra che anche l'ingresso più economico nel mondo delle R nineT non scende a compromessi in termini di prestazioni ed emozioni di guida. Se si scelgono gli accessori originali dei bavaresi, si scopre subito che anche la Pure diventa un sogno visivo! Gli unici compromessi sono le sospensioni, poco reattive, e gli indicatori, ridotti al minimo indispensabile, tranne l'indicatore di velocità e il contachilometri parziale. Ma con una moto così retrò e dal carattere così forte, si può passare sopra anche a questi piccoli inconvenienti.

motore superbo

telaio stabile

maneggevolezza facile e accessibile

look eccezionale

ampia gamma di accessori originali BMW.

contagiri e indicatore di marcia mancanti

ottica esclusiva in alluminio con sovrapprezzo

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 1200 vs BMW R nineT Pure

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 1200 2014 e la BMW R nineT Pure 2021. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster 1200, ossia 89 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW R nineT Pure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Ducati Monster 1200 a partire dall'MY 2014 e 14 della BMW R nineT Pure a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Monster 1200 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 14.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT Pure pubblicato in data 24/10/2016 che registra 17.800 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT Pure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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