Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

La Kawasaki Ninja H2 MY2015 e la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP MY2020 sono due motociclette supersportive di alto livello, entrambe caratterizzate da prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri in linea con distribuzione a valvole DOHC. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative. La Ninja H2 del 2015 ha un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55 mm, mentre la Fireblade SP del 2020 ha un alesaggio di 81 mm e una corsa di 48,5 mm. Queste differenze nella geometria del motore influenzano le caratteristiche di erogazione della potenza. La Ninja H2 produce una potenza di 200 CV e una coppia di 133,5 Nm, mentre la Fireblade SP offre una potenza di 217 CV e una coppia di 113 Nm. La Fireblade SP ha anche un rapporto di compressione più elevato, pari a 13, rispetto all'8,5 della Ninja H2.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica all'anteriore con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. Tuttavia, la Fireblade SP ha una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore risposta alle sollecitazioni. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante, ma la Fireblade SP offre anche regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, la Ninja H2 del 2015 ha un telaio in acciaio a traliccio, mentre la Fireblade SP del 2020 ha un telaio in alluminio di tipo Twin-Spar. Entrambi i telai offrono una buona rigidezza e stabilità, ma l'alluminio è generalmente considerato un materiale più leggero e resistente.

Kawasaki Ninja H2 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con tecnologia radiale. Tuttavia, la Fireblade SP ha anche freni monoblocco, che offrono una maggiore potenza frenante e una migliore modulabilità.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 200 mm, con cerchi da 17 pollici. Hanno anche lo stesso interasse di 1455 mm. Tuttavia, ci sono alcune differenze nella larghezza dei pneumatici e nell'altezza della sella. La Fireblade SP ha una larghezza dei pneumatici anteriore e posteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la Ninja H2 ha una larghezza dei pneumatici anteriore e posteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Per quanto riguarda l'altezza della sella, la Fireblade SP ha un'altezza di 830 mm, leggermente superiore ai 825 mm della Ninja H2.

Infine, per quanto riguarda il peso, la Fireblade SP è significativamente più leggera della Ninja H2. La Fireblade SP ha un peso in ordine di marcia di 201 kg, mentre la Ninja H2 pesa 238 kg. Questa differenza di peso può influenzare la maneggevolezza e l'agilità delle moto.

In termini di vantaggi, la Ninja H2 del 2015 offre una qualità costruttiva eccezionale, un motore affascinante con turbocompressore meccanico, trazione, accelerazione e velocità a un livello completamente nuovo. Ha anche una sella stretta che garantisce una posizione in piedi sicura, anche per i piloti più piccoli, e una grande stabilità. Inoltre, la Ninja H2 ispira molta fiducia nonostante le prestazioni elevate, ha freni potenti e dettagli di alta qualità.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

D'altra parte, la Fireblade SP del 2020 offre un propulsore incredibilmente potente, una geometria super-sportiva ma con un'ottima ergonomia e un pacchetto elettronico all'avanguardia. Offre anche un feedback estremamente nitido da parte di tutti i componenti, un punto di frenata trasparente e potente e sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ninja H2 del 2015 ha un comportamento di risposta nel passaggio dalla modalità di spinta alla fase di accelerazione che potrebbe non essere al livello delle moto "normali" e può avere un sottosterzo nelle curve veloci. Inoltre, per i piloti di altezza superiore a 185 cm, potrebbe essere difficile integrare i piedi nel concetto aerodinamico complessivo a causa dell'altezza del corpo.

D'altra parte, la Fireblade SP del 2020 ha una trasmissione e un'erogazione del motore progettate principalmente per la pista e potrebbe non offrire prestazioni significative fino a circa 6000 giri. Inoltre, non dispone di cruise control.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia, ma hanno caratteristiche e punti di forza leggermente diversi. La scelta tra la Kawasaki Ninja H2 del 2015 e la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP del 2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle specifiche esigenze di guida.