KTM 890 Duke R 2022 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

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Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2022 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

KTM 890 Duke R 2022
Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza188 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 115 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento998 ccm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

I fan della Ninja non hanno altra scelta che acquistare la nuova 10. È più leggera, più forte, più maneggevole e più facile da guidare di qualsiasi altra ZX-10R fino ad oggi. Anche rispetto alle altre moto giapponesi, la Kawa si presenta come superiore. Oltre alle moto europee, entrano in gioco le emozioni, le preferenze per determinati colori e forme.

Controllo della trazione estremamente preciso

sistema frenante efficiente

elettronica integrata

sistema ABS positivo

elevata potenza del motore.

Trasmissione non ottimale - cambi stretti.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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