Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs. Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

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Panoramica - Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs Yamaha Niken GT 2020

La Yamaha Tracer 900 GT MY2019 è una Sport Tourer con un motore in linea da 115 cavalli di potenza e 87,5 Nm di coppia. La trasmissione è a catena e il motore ha 3 cilindri e 4 tempi, con una cilindrata di 847 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e il telaio è in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm, l'altezza sella è di 845 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 210 kg. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

D'altra parte, la Yamaha Niken GT MY2020 è una naked con un motore in linea da 115 cavalli di potenza e 87,5 Nm di coppia. La trasmissione è a catena e il motore ha 3 cilindri e 4 tempi, con una cilindrata di 847 cc. La sospensione anteriore è un parallelogramma e il telaio è in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco e le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1510 mm, l'altezza sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 263 kg. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

La Yamaha Tracer 900 GT MY2019 ha diversi vantaggi rispetto alla Yamaha Niken GT MY2020. Innanzitutto, ha un motore potente che offre prestazioni eccellenti. Il telaio della Tracer 900 GT è considerato uno dei migliori nel suo segmento, offrendo una maggiore stabilità rispetto al modello precedente. Inoltre, la revisione dell'aerodinamica ha contribuito a migliorare ulteriormente la stabilità e il comfort di guida. La Tracer 900 GT è dotata di cruise control, manopole riscaldate e cambio automatico, che la rendono adatta anche per lunghi viaggi. Infine, il display TFT a colori è molto attraente e offre una buona visibilità delle informazioni.

D'altra parte, la Yamaha Niken GT MY2020 ha alcuni vantaggi distinti. Il concetto generale della moto è maturo e offre una grande capacità di percorrere le curve grazie al sistema a tre ruote. Il motore è ottimo e offre prestazioni eccellenti. La maneggevolezza sportiva della Niken GT è notevole, offrendo una guida divertente e coinvolgente. Le sospensioni regolabili consentono di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. L'equipaggiamento è adatto al turismo, offrendo un buon comfort per lunghi viaggi. La posizione di seduta è confortevole e offre una buona visibilità. Infine, la Niken GT offre maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche grazie al sistema a tre ruote.

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha Tracer 900 GT MY2019 ha un sistema di poggiapiedi del passeggero che limita la libertà di movimento. Inoltre, l'ABS e il controllo della trazione sono disponibili solo a livello base, senza opzioni avanzate. D'altra parte, la Yamaha Niken GT MY2020 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, l'immagine delle tre ruote potrebbe non essere apprezzata dai clienti abituali delle moto a due ruote. L'ABS è disponibile solo a livello base e manca la protezione dagli spruzzi su strade sporche.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi distinti e sono adatte a diverse esigenze. La Yamaha Tracer 900 GT MY2019 è una Sport Tourer potente e confortevole, ideale per viaggi lunghi e divertenti. La Yamaha Niken GT MY2020 è una naked sportiva con un sistema a tre ruote che offre una maggiore sicurezza e una grande capacità di percorrere le curve. La scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche Yamaha Tracer 900 GT 2019 rispetto a Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2019
Yamaha Niken GT 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59,1 mmCorsa59,1 mm
PotenzaPotenza115 CVPotenza115 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.000 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
CoppiaCoppia87,5 NmCoppia87,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8500 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione11,5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
CilindrataCilindrata847 ccmCilindrata847 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreParallelogramma

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2160 mmLunghezza2150 mm
LarghezzaLarghezza950 mmLarghezza885 mm
AltezzaAltezza1345 mmAltezza1250 mm
InterasseInterasse1440 mmInterasse1510 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)263 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

La Tracer 900 GT è la moto perfetta per chi trova la MT-09 naked troppo spartana per una guida sportiva su strada. Grazie al forcellone più lungo e a una migliore aerodinamica, i problemi di velocità che il modello precedente doveva affrontare sono stati ampiamente eliminati. La versione premium, la Tracer 900 GT, fa di più e convince anche per le sue caratteristiche di comfort.

Motore potente

telaio al top

divertente da guidare

buona stabilità

riuscita revisione dell'aerodinamica

maggiore comfort per il passeggero

cruise control

manopole riscaldate

display a colori TFT

Carico utile molto ridotto

il sistema di pedane per il passeggero limita la libertà di movimento

assenza di ABS in curva

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

La nuova concezione della Niken GT consente di procedere in modo incredibilmente veloce e allo stesso tempo sicuro in tutte le condizioni atmosferiche, come se fosse su rotaie, l'avantreno conduce su stretti passi di montagna e nei raggi più veloci. Il motore a tre cilindri Crossplane, già molto apprezzato nella MT-09, è stato perfettamente adattato alla Niken GT con una massa volanica leggermente superiore e un rapporto di trasmissione finale più corto. Soprattutto nella versione GT, adatta al turismo, la Niken può brillare come un'assoluta moto tuttofare. A tutti gli interessati: Non lasciatevi scoraggiare dall'aspetto o dall'immagine di "tre ruote". Assicuratevi di fare un giro di prova!

Concetto generale maturo

grande capacità di percorrere le curve

ottimo motore

maneggevolezza sportiva

sospensioni regolabili

equipaggiamento adatto al turismo

posizione di seduta confortevole

maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche

Peso elevato

immagine delle tre ruote al tavolo dei clienti abituali

ABS solo a livello base

mancanza di protezione dagli spruzzi su strade sporche

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha Niken GT

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tracer 900 GT 2019 e la Yamaha Niken GT 2020. L‘attuale prezzo medio della Yamaha Niken GT 2020 è più alto dell'8%. Nel primo anno la Yamaha Tracer 900 GT 2019 subisce una svalutazione di 800 EUR e nel secondo anno di 910 EUR. La Yamaha Niken GT 2020 invece subisce una svalutazione di 2.250 EUR nel primo e di 2.820 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tracer 900 GT 2019 in vendita rispetto a Yamaha Niken GT 2020, ossia 21 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tracer 900 GT, ossia 72 giorni rispetto ai 187 giorni per la Yamaha Niken GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Yamaha Tracer 900 GT a partire dall'MY 2018 e 10 della Yamaha Niken GT a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha Tracer 900 GT è stato pubblicato in data 17/04/2018 e registra oltre 158.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Niken GT pubblicato in data 01/10/2018 che registra 50.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tracer 900 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Niken GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi