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Royal Enfield Scram 411 2023 vs. Fantic Caballero Deluxe 500 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Fantic Caballero Deluxe 500 2023

Fantic Caballero Deluxe 500 2023

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Panoramica - Royal Enfield Scram 411 2023 vs Fantic Caballero Deluxe 500 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Fantic Caballero Deluxe 500 2023

Fantic Caballero Deluxe 500 2023

Specifiche tecniche Royal Enfield Scram 411 2023 rispetto a Fantic Caballero Deluxe 500 2023

Royal Enfield Scram 411 2023
Fantic Caballero Deluxe 500 2023
Royal Enfield Scram 411 2023
Royal Enfield Scram 411 2023
Fantic Caballero Deluxe 500 2023
Fantic Caballero Deluxe 500 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio94.5 mm
CorsaCorsa86 mmCorsa64 mm
PotenzaPotenza24 hpPotenza38.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,100 giri/min
CoppiaCoppia32 NmCoppia40.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento411 ccmSpostamento449 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione190 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione180 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneEstensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTubo centrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro230 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,080 mm
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,425 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 820 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)185 kgPeso a secco (con ABS)150 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio12 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia500 kmAutonomia285 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO276.5 g/kmEmissioni combinate di CO297 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.18 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Una moto elegante a un prezzo equo? Sì, questo è ciò che offre la Royal Enfield Scram 411, e la lavorazione è adeguata o addirittura migliore per la fascia di prezzo. In realtà, alla Scram mancano solo un po' più di prestazioni massime per poter sorpassare senza problemi sulle strade di campagna e un freno anteriore leggermente più preciso. Il resto va bene!

prezzo molto interessante

suono gradevole

navigazione turn by turn di serie

bel design, solido e di buona fattura

maneggevolezza estrema

freno anteriore poco potente

velocità massima e prestazioni massime un po' basse

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Fantic Caballero Deluxe 500 2023

Fantic Caballero Deluxe 500 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Scram 411 vs Fantic Caballero Deluxe 500

Prezzo Royal Enfield Scram 411

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Fantic Caballero Deluxe 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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