BMW R 1200 GS 2012 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2012 vs BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1200 GS MY2012 e la BMW R 1250 GS MY2019 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore boxer a due cilindri e di una trasmissione ad albero di trasmissione.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la BMW R 1250 GS MY2019 presenta alcune migliorie rispetto alla R 1200 GS MY2012. Il suo motore ha un alesaggio leggermente più ampio (102.5 mm rispetto a 101 mm) e una corsa più lunga (76 mm rispetto a 73 mm), il che si traduce in un aumento della potenza (136 hp rispetto a 110 hp) e della coppia (143 Nm rispetto a 120 Nm). Inoltre, la capacità di spostamento del motore è aumentata da 1170 cc a 1254 cc.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una sospensione anteriore a puntone e di una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Tuttavia, la R 1250 GS MY2019 ha una regolazione aggiuntiva della sospensione posteriore, che consente di regolare sia il precarico che l'estensione.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto hanno un telaio a motore portante, che contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, che offrono prestazioni di frenata stabili.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la R 1250 GS MY2019 ha un pneumatico posteriore più largo (170 mm rispetto a 110 mm) e un interasse leggermente più lungo (1525 mm rispetto a 1507 mm). Tuttavia, entrambe le moto hanno la stessa altezza sella di 850 mm e la stessa capacità del serbatoio di 20 litri.

Passando ai vantaggi della R 1200 GS MY2012, questa moto offre una protezione ottimale dal vento grazie al suo design aerodinamico. Inoltre, il sedile è confortevole e la postura di guida è ergonomica, il che rende la moto adatta per lunghi viaggi. La R 1200 GS MY2012 è anche nota per la sua robustezza alle intemperie e per il telaio silenzioso.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

D'altra parte, la R 1250 GS MY2019 presenta alcuni vantaggi rispetto alla sua predecessora. Il motore boxer della R 1250 GS MY2019 offre una coppia estremamente elevata, che garantisce prestazioni di accelerazione e di sorpasso superiori. Inoltre, il suono del motore è apprezzato dagli appassionati di moto. La posizione di seduta è confortevole e adatta per lunghi viaggi, mentre le prestazioni di frenata sono stabili. La moto offre anche una buona protezione dalle intemperie e dispone di un display TFT a colori di serie e di fari a LED.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la R 1200 GS MY2012 ha un sedile leggermente troppo basso, che potrebbe non essere adatto a tutti i piloti. D'altra parte, la R 1250 GS MY2019 ha un equipaggiamento di serie gestibile e una lunga lista di supplementi opzionali, che potrebbero aumentare il costo totale della moto. Inoltre, alcuni potrebbero considerare l'aspetto della R 1250 GS MY2019 come frastagliato e poco elegante.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La scelta tra la R 1200 GS MY2012 e la R 1250 GS MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2012 rispetto a BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2012
BMW R 1250 GS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreTelelever
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza915 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2012 e la BMW R 1250 GS 2019. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2019 è più alto del 64%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS 2012 subisce una svalutazione di 670 EUR e nel secondo anno di 970 EUR. La BMW R 1250 GS 2019 invece subisce una svalutazione di 1.140 EUR nel primo e di 1.080 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 GS 2012 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2019, ossia 23 rispetto a 104. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 46 giorni rispetto ai 58 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH