BMW S 1000 R 2014 vs. Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Panoramica - BMW S 1000 R 2014 vs Honda CB 1000 R 2018

La BMW S 1000 R MY2014 e la Honda CB 1000 R MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e di design che li rendono competitivi nel loro segmento di mercato.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro cilindri in linea. La BMW S 1000 R del 2014 ha una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm, mentre la Honda CB 1000 R del 2018 ha una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. Entrambi i modelli hanno una cilindrata di 999 cc, che offre una buona accelerazione e una risposta rapida dell'acceleratore.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante posteriore con ammortizzatore monoshock. Questo tipo di sospensione offre una buona stabilità e un'ottima tenuta di strada, sia su strade lisce che accidentate.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Per quanto riguarda il telaio, la BMW S 1000 R del 2014 ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre un'ottima rigidità e una buona maneggevolezza. D'altra parte, la Honda CB 1000 R del 2018 ha un telaio in acciaio di tipo backbone, che offre una buona stabilità e una buona resistenza alle sollecitazioni.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con doppi dischi anteriori con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Questo sistema frenante offre una buona potenza di frenata e una buona modulabilità, garantendo una guida sicura e controllata.

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza avanzati. La BMW S 1000 R del 2014 è dotata di sospensione dinamica, che regola automaticamente la compressione e la distensione delle sospensioni in base alle condizioni di guida. D'altra parte, la Honda CB 1000 R del 2018 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e sistema di cavalcare con il filo, che offrono una guida sicura e confortevole in diverse situazioni.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e da 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 190 mm di larghezza e da 17 pollici di diametro. La BMW S 1000 R del 2014 ha un interasse di 1439 mm, un'altezza sella di 814 mm e un peso in ordine di marcia di 207 kg con ABS. D'altra parte, la Honda CB 1000 R del 2018 ha un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 212 kg con ABS.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Passando ai vantaggi, la BMW S 1000 R del 2014 offre un telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, un'ottima elettronica, un ottimo rapporto prezzo/prestazioni e una guida veloce e confortevole sia in pista che sulle strade di campagna. D'altra parte, l'Honda CB 1000 R del 2018 offre una risposta favolosa in ogni situazione del motore, una sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo, una trasmissione precisa e fluida e linee precise grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata a un buon telaio, oltre a dettagli di alta qualità.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW S 1000 R del 2014 ha un motore leggermente ruvido, un sistema di sospensione dinamica che può risultare piuttosto "duro" e un sedile relativamente alto. Inoltre, il design è una questione di gusti personali. D'altra parte, l'Honda CB 1000 R del 2018 ha un display che potrebbe non essere perfettamente leggibile alla luce diretta del sole e i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia che toccano il serbatoio, quindi è consigliabile provarla prima di acquistarla.

In conclusione, sia la BMW S 1000 R del 2014 che l'Honda CB 1000 R del 2018 sono moto naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2014 rispetto a Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2014
Honda CB 1000 R 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa56.5 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza145 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia104 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.6
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaiobackbone

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensione dinamicaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,057 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza789 mm
InterasseInterasse1,439 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 814 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio16.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potenza brutale, elettronica fluida e quasi perfetta, con l'HP4 non fa che migliorare. Ora BMW domina la classe delle naked da 1000 cc dopo le superbike.

Telaio sportivo, potenza e prestazioni estreme, ottima elettronica, ottimo rapporto prezzo/prestazioni, veloce e confortevole in pista e sulle strade di campagna.

Motore leggermente ruvido

il DDC funziona bene, ma nel complesso è ancora piuttosto "duro"

sedile relativamente alto

tentazioni di overdrive

il design è una questione di gusti.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda chiama questa serie di modelli "Neo Sports Cafe" e la CB 1000 R è all'altezza di questo nome fresco. Lo stile è nuovo, diverso e non solo visivamente ma anche tattilmente molto riuscito. Anche la "sportività" non viene trascurata nel nuovo modello. Il motore ha una meravigliosa curva di coppia e accelera la macchina con un controllo raffinato e allo stesso tempo con veemenza. Tutto questo viene proposto nella versione "+", con un buon equipaggiamento e una precisione tecnica made in Japan, sotto forma di una grande macchina da guida negli showroom. Una grande moto!

Risposta favolosa in ogni situazione del motore

sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo

trasmissione precisa e fluida

linee precise possibili grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata a un buon telaio

dettagli di alta qualità.

Il display non è perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio => provarlo

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Honda CB 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2014 e la Honda CB 1000 R 2018. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CB 1000 R 2018 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2014 in vendita rispetto a Honda CB 1000 R 2018, ossia 19 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 70 giorni rispetto ai 113 giorni per la Honda CB 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 42 dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY2008. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB 1000 R pubblicato in data 06/11/2007 che registra 10.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH