Suzuki GSX-8S 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

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Panoramica - Suzuki GSX-8S 2023 vs Ducati Monster SP 2023

La Suzuki GSX-8S MY2023 e la Ducati Monster SP MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-8S è dotata di un motore in linea da 776 cc, che eroga una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. La sua alimentazione è gestita tramite iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. La GSX-8S è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 202 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri e l'autonomia è di 333 km. Tra gli optional ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

D'altra parte, la Ducati Monster SP è dotata di un motore a V da 937 cc, che produce una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione e un raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di braccio oscillante e ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La Monster SP è dotata di modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un interasse di 1472 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 186 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri e l'autonomia è di 269 km. Gli optional includono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

La Suzuki GSX-8S presenta alcuni vantaggi rispetto alla Ducati Monster SP. In primo luogo, offre un concetto generale completo e di alta qualità, con un motore che eroga una coppia elevata. La GSX-8S ha una cultura di marcia di prima classe, con una maneggevolezza stabile e un'alta qualità generale. Inoltre, la sella è ottima e la posizione di guida da nakedbike è molto confortevole. La moto è dotata di un cambio rapido buono e preciso, e i comandi sono di alta qualità. Il display è molto buono e le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione. Infine, la GSX-8S ha una buona ergonomia complessiva.

D'altra parte, la Ducati Monster SP presenta alcuni vantaggi unici. Il motore è vivace e ricco di coppia, offrendo una guida emozionante. Le sospensioni Öhlins sono finemente reattive, garantendo una guida confortevole e precisa. I freni Brembo Stylema sono potenti e molto ben controllabili, offrendo una sicurezza aggiuntiva durante la frenata. Inoltre, la Monster SP produce un bel suono grazie allo scarico Termignoni. L'ergonomia è sportiva, offrendo una posizione di guida dinamica. Infine, il cambio rapido è buono e permette cambi di marcia veloci.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-8S richiede una forza di azionamento leggermente superiore al solito per il cambio rapido e l'asta del cambio. Inoltre, la moto è un po' più pesante rispetto ad altre moto della stessa classe. L'ABS controlla in modo molto difensivo, limitando la libertà di guida. Infine, il motore della GSX-8S non ha riserve di giri verso l'alto, il che potrebbe limitare la sua prestazione in alcune situazioni.

D'altra parte, la Ducati Monster SP presenta alcuni svantaggi. La moto può avere dei strattoni ai bassi regimi, che potrebbero influire sulla sua guidabilità. Inoltre, il prezzo della Monster SP è molto alto, rendendola meno accessibile per alcuni acquirenti. Infine, la frizione potrebbe risultare fiacca, richiedendo una maggiore attenzione durante la guida.

In conclusione, la Suzuki GSX-8S MY2023 e la Ducati Monster SP MY2023 sono entrambe ottime motociclette naked, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La GSX-8S offre un concetto generale completo e di alta qualità, con un motore a coppia elevata e una maneggevolezza stabile. D'altra parte, la Monster SP ha un motore vivace, sospensioni reattive e freni potenti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-8S 2023 rispetto a Ducati Monster SP 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Monster SP 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa70 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza83 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento776 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo67 gradi
AvanzamentoAvanzamento104 mmAvanzamento87 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,472 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia333 kmAutonomia269 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.2 l/100kmConsumo combinato5.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.

Concetto generale completo e di alta qualità

motore a coppia elevata

cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità

Ottima sella

Ottima posizione di guida da nakedbike

Cambio rapido buono e preciso

comandi di alta qualità

display molto buono

Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione

Buona ergonomia

Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito

La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe

L'ABS controlla in modo molto difensivo

Il motore non ha riserve di giri verso l'alto

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versione SP è chiaramente la più costosa, ma anche la migliore Ducati Monster. Tutto si incastra alla perfezione, perché è una Ducati tipicamente sportiva. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili (compresa la forcella in oro svedese!) assolvono perfettamente il loro compito, l'impianto frenante Brembo Stylema stringe con veemenza ma non in modo sgradevole e la posizione di seduta, leggermente più inclinata in avanti, è sportiva ma sempre confortevole. Anche il motore si inserisce molto bene nel concetto di moto naked di media cilindrata molto sportiva: vuole essere spremuto ed eroga la massima potenza agli alti regimi. Se cercate un difetto nel Monster SP, molto probabilmente è lo strattonamento del V2 ai bassi regimi, ma i veri fan del motore V2 a 90° non ne saranno affatto offesi. Anche il prezzo non è un problema, perché gli italiani pagano un prezzo piuttosto alto per le prestazioni della versione SP.

motore vivace e ricco di coppia

sospensioni Öhlins finemente reattive

freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili

bel suono dello scarico Termignoni

ergonomia sportiva

buon cambio rapido

Strattoni ai bassi regimi

prezzo molto alto

frizione fiacca

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-8S vs Ducati Monster SP

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-8S 2023 e la Ducati Monster SP 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Monster SP 2023 è più alto del 75%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-8S 2023 in vendita rispetto a Ducati Monster SP 2023, ossia 173 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-8S, ossia 59 giorni rispetto ai 110 giorni per la Ducati Monster SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Suzuki GSX-8S a partire dall'MY 2023 e 8 della Ducati Monster SP a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Suzuki GSX-8S è stato pubblicato in data 08/11/2022 e registra oltre 47.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster SP pubblicato in data 15/09/2022 che registra 44.700 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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