KTM 1190 RC8 R 2009 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Il confronto tra la KTM 1190 RC8 R MY2009 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 rivela diverse differenze significative tra le due moto.

In termini di dati tecnici, la KTM 1190 RC8 R del 2009 presenta un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm, con una potenza di 165 hp e una coppia di 123 Nm. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1195 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa del marchio WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono di tipo radiale e del marchio Brembo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, un interasse di 1425 mm, un'altezza sella di 805 mm e una capacità del serbatoio di 16,5 litri.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure del 2015 ha un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm, con una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Anche in questo caso, il motore è composto da 2 cilindri, ma la cilindrata è di 1301 cc. La sospensione anteriore e posteriore sono entrambe del marchio WP e di tipo forcella telescopica rovesciata. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono di tipo radiale e del marchio Brembo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 30 litri.

KTM 1190 RC8 R 2009

La KTM 1190 RC8 R del 2009 presenta diversi vantaggi. Il telaio ottimale, insieme a una frenata eccellente, migliora la manovrabilità della moto. L'ergonomia positiva garantisce un comfort di guida ottimale. Inoltre, il motore potente offre una guida diretta e agile.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure del 2015 presenta diversi vantaggi. Il motore molto potente e sicuro offre un'esperienza di guida eccellente. La moto è anche molto maneggevole e agile, grazie al pacchetto elettronico completo e all'interazione di molte funzioni elettroniche. Le sospensioni semiattive, l'ABS in curva, il controllo di trazione regolabile, il cruise control e altre caratteristiche come i sedili riscaldati, il cavalletto principale e le luci di curva a LED, rendono la moto molto versatile e adatta a diverse situazioni. Inoltre, l'ampio serbatoio da 30 litri offre un'autonomia maggiore durante i lunghi viaggi.

KTM 1290 Super Adventure 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1190 RC8 R del 2009 ha un dosaggio dei freni che potrebbe essere migliorato e offre una scarsa protezione dagli spruzzi sulla ruota posteriore. Inoltre, la stabilità durante l'allestimento potrebbe essere un problema.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure del 2015 presenta un parabrezza molto frastagliato e una leva di bloccaggio del parabrezza posizionata sul lato destro, che potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti. Inoltre, l'erogazione della potenza sotto i 2000 giri può risultare un po' a scatti.

In conclusione, la KTM 1190 RC8 R del 2009 è una supersportiva con un telaio ottimale, una frenata eccellente e una buona manovrabilità. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure del 2015 è un'enduro con un motore molto potente e sicuro, una maneggevolezza sportiva e agile e un pacchetto elettronico completo. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dal tipo di utilizzo che si desidera fare della moto.