MV Agusta Brutale 990 R 2011 vs. Yamaha MT-09 2013

MV Agusta Brutale 990 R 2011

MV Agusta Brutale 990 R 2011

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

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Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 990 R 2011 rispetto a Yamaha MT-09 2013

MV Agusta Brutale 990 R 2011
Yamaha MT-09 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa59,1 mm
PotenzaPotenza138,68 CVPotenza115 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8000 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione11,5
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
CilindrataCilindrata998 ccmCilindrata847 ccm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2093 mmLunghezza2075 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1438 mmInterasse1440 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 990 R 2011

MV Agusta Brutale 990 R 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 990 R vs Yamaha MT-09

Prezzo MV Agusta Brutale 990 R

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Yamaha MT-09

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi