BMW R 1200 RS 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

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Panoramica - BMW R 1200 RS 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

Il confronto tra la BMW R 1200 RS MY2018 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 evidenzia diverse differenze tra le due moto sport tourer.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1200 RS è equipaggiata con un motore Boxer da 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e il motore ha 2 cilindri e 4 tempi. Il suo spostamento è di 1170 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è paralizzante. Il telaio è in acciaio e di tipo motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono 120 mm per il pneumatico anteriore e 180 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1530 mm e l'altezza sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 18 litri.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

La KTM 1290 Super Duke GT, invece, è dotata di un motore V da 175 hp e una coppia di 141 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha 2 cilindri e 4 tempi. Lo spostamento è di 1301 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è in cromo-molibdeno e di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco. Le dimensioni dei pneumatici sono 120 mm per il pneumatico anteriore e 190 mm per quello posteriore. L'interasse è di 1482 mm e l'altezza sella è di 835 mm. La capacità del serbatoio è di 23 litri.

La BMW R 1200 RS offre diversi vantaggi. La sua maneggevolezza è precisa e stabile, mentre la posizione di seduta è confortevole. Inoltre, offre una grande protezione dal vento. Con la trasformazione Wunderlich, può avere un look molto sportivo ed elegante.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT presenta alcuni vantaggi interessanti. La fluidità del motore è stata migliorata e si è mantenuta la caratteristica brutale del martello a vapore. Il motore è incredibilmente potente, anche a velocità superiori a 180 km/h. Inoltre, è dotata di un cambio automatico con blipper e risulta molto facile da controllare, anche quando si spegne l'elettronica molto ben funzionante. Il sistema di poggiapiedi è regolabile e il display TFT da 6,5 pollici è chiaro e di facile lettura.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1200 RS ha un angolo del ginocchio un po' compatto per chi ha gambe lunghe. Per quanto riguarda la KTM 1290 Super Duke GT, il suo design è ancora una questione di gusto, nonostante il "dimagrimento" ottico.

In conclusione, la BMW R 1200 RS e la KTM 1290 Super Duke GT sono due moto sport tourer con caratteristiche tecniche e vantaggi diversi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW R 1200 RS 2018 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW R 1200 RS 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia141 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.2
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich ha ottimizzato la già grande R 1200 RS con precisione millimetrica e l'ha trasformata in una vera e propria macchina da sogno. Il manubrio dritto si adatta molto bene alla sport tourer. Il look sportivo della moto è giustificato. Chiunque provi questa macchina di Wunderlich, si pone un obiettivo incredibilmente alto per la sua prossima moto. Una vera moto da sogno.

Maneggevolezza precisa e stabile

posizione di seduta confortevole

grande protezione dal vento

con la trasformazione Wunderlich, un look molto sportivo ed elegante.

Angolo del ginocchio un po' compatto con gambe lunghe

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM non ha presentato una Superduke GT completamente nuova per il 2019, ma ha migliorato la macchina nei dettagli. migliorato la macchina nei dettagli. Conclusione: un grande successo! Semplicemente un razzo incredibile!

Migliorata la fluidità del motore

è stata mantenuta la caratteristica brutale del martello a vapore

il motore è incredibilmente potente, anche a 180 km/h in su

è presente il cambio automatico con blipper

è molto facile da controllare, anche se si spegne l'elettronica molto ben funzionante

sistema di poggiapiedi regolabile

display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura

Il design è ancora una questione di gusto, nonostante il "dimagrimento" ottico

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 RS vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 RS 2018 e la KTM 1290 Super Duke GT 2019. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 RS 2018 è più alto del 15%. Della BMW R 1200 RS 2018 subisce una svalutazione di 820 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke GT 2019 invece subisce una svalutazione di 4.220 EUR. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, con 79 giorni rispetto agli 89 giorni per la BMW R 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della BMW R 1200 RS a partire dall'MY 2015 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW R 1200 RS è stato pubblicato in data 30/09/2014 e registra oltre 28.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH