Kawasaki Z900 2023 vs. BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Panoramica - Kawasaki Z900 2023 vs BMW S 1000 R 2015

La Kawasaki Z900 MY2023 e la BMW S 1000 R MY2015 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse tipologie di motociclisti.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z900 MY2023 è dotata di un motore in linea da 948 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm. Ha un telaio in acciaio a doppia culla e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici rispettivamente. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza sella è di 795 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 212 kg. La Z900 MY2023 è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2015 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio twin tube. Le sospensioni anteriori sono a forcella telescopica rovesciata, mentre quelle posteriori sono a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. I pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 190 mm e un diametro di 17 pollici rispettivamente. L'interasse è di 1439 mm e l'altezza sella è di 814 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 207 kg. La S 1000 R MY2015 dispone di un sistema di assistenza alla sospensione dinamica.

La Kawasaki Z900 MY2023 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 R MY2015. Innanzitutto, offre una maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità, grazie al suo telaio trasparente che fornisce un ottimo feedback. Inoltre, il motore setoso della Z900 MY2023 offre un tiro pieno fin dai bassi regimi, garantendo un'esperienza di guida piacevole. La posizione di seduta è confortevole e contribuisce al benessere del pilota. Infine, il prezzo della Z900 MY2023 è considerato equo, rendendola una scelta interessante per chi cerca un'ottima moto a un costo accessibile.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2015 ha alcuni vantaggi distinti. Il suo motore potente e ben controllabile offre prestazioni elevate e una guida emozionante. L'impianto frenante della S 1000 R MY2015 è potente e garantisce una frenata efficace. La posizione di seduta relativamente comoda è un ulteriore punto a favore per chi cerca un'esperienza di guida più rilassata.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2023 ha un utilizzo relativamente macchinoso del menu e manca di sistemi di assistenza in funzione della pendenza. Inoltre, il suo peso elevato potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra. D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2015 offre optional irresistibili ma costosi, il che potrebbe rappresentare un ostacolo per alcuni motociclisti. Inoltre, il telaio duro della S 1000 R MY2015 potrebbe trasmettere vibrazioni al manubrio, influenzando il comfort di guida.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2023 e la BMW S 1000 R MY2015 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una motocicletta naked ad alte prestazioni. La Z900 MY2023 si distingue per la sua maneggevolezza leggera e naturale, il motore setoso e il prezzo equo. D'altra parte, la S 1000 R MY2015 offre un motore potente e ben controllabile, un impianto frenante potente e una posizione di seduta relativamente comoda. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2023 rispetto a BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2023
BMW S 1000 R 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta relativamente comoda.

optional irresistibili ma costosi

telaio duro

vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2023 e la BMW S 1000 R 2015. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2015 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2023 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2015, ossia 187 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 61 giorni rispetto ai 122 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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