Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Suzuki SV 650 2023

La Triumph Street Triple 765 R MY2023 è dotata di un motore in linea che offre una potenza di 120 hp e una coppia di 80 Nm. Grazie al sistema di alimentazione a iniezione e al raffreddamento a liquido, il motore garantisce prestazioni elevate e una guida fluida. Con i suoi 3 cilindri e un'ampia cilindrata di 765 cc, la Street Triple 765 R offre una grande potenza e una risposta pronta all'accelerazione.

La sospensione anteriore della Street Triple 765 R è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Questo sistema di sospensioni garantisce una guida stabile e confortevole, con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio in alluminio, di tipo Twin Tube, offre una grande rigidità e stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda i freni, la Street Triple 765 R è dotata di un sistema a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni a quattro pistoni. Questo sistema di frenata offre una grande potenza di arresto e un controllo preciso durante la frenata. La moto è inoltre equipaggiata con una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, l'assistente di turno con blipper e il controllo della trazione. Questi sistemi garantiscono una maggiore sicurezza e una guida più fluida.

Le dimensioni e i pesi della Street Triple 765 R includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1402 mm, mentre l'altezza sella è di 826 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 189 kg, mentre la capacità del serbatoio è di 15 litri, offrendo un'autonomia di 277 km. Il consumo combinato è di 5,4 l/100 km.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La Suzuki SV 650 MY2023, invece, è dotata di un motore a V che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 64 Nm. Anche in questo caso, il motore è alimentato a iniezione e raffreddato a liquido, garantendo prestazioni elevate e una guida fluida. Con i suoi 2 cilindri e una cilindrata di 645 cc, la SV 650 offre una buona potenza e una risposta pronta all'accelerazione.

La sospensione anteriore della SV 650 è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Anche in questo caso, il sistema di sospensioni offre una guida stabile e confortevole, con la possibilità di regolare il precarico. Il telaio in acciaio, di tipo a traliccio, offre una buona rigidità e stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda i freni, la SV 650 è dotata di un sistema a doppio disco con un diametro di 290 mm e pistoni a quattro pistoni. Anche se il sistema di frenata offre una buona potenza di arresto, richiede una forza manuale maggiore rispetto alla Street Triple 765 R. La moto è equipaggiata con l'ABS come unico sistema di assistenza.

Le dimensioni e i pesi della SV 650 includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 160 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm, mentre l'altezza sella è di 785 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 200 kg, mentre la capacità del serbatoio è di 14,5 litri, offrendo un'autonomia di 353 km. Il consumo combinato è di 4,1 l/100 km.

Passando ai vantaggi della Triumph Street Triple 765 R, possiamo notare che questa moto offre un motore di alta gamma con una grande potenza e una risposta pronta all'accelerazione. Inoltre, la moto è dotata di una grande quantità di elettronica di alta qualità, tra cui l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, l'assistente di turno con blipper e il controllo della trazione. L'ergonomia della Street Triple 765 R è equilibrata, offrendo una posizione di guida comoda e una buona maneggevolezza. Il telaio ben regolato e l'impianto frenante sportivo contribuiscono a una guida stabile e sicura. La moto è anche dotata di una ampia dotazione di serie e offre un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Suzuki SV 650, possiamo notare che questa moto è dotata dell'ultimo propulsore V2 della sua classe, offrendo una buona potenza e una risposta pronta all'accelerazione. La posizione di seduta della SV 650 è adatta ai principianti, offrendo una buona stabilità e maneggevolezza. Inoltre, il look della moto è senza tempo, con un design classico che non passa mai di moda.

Passando agli svantaggi della Triumph Street Triple 765 R, possiamo notare che il display della moto è molto minimalista, offrendo solo le informazioni essenziali. Inoltre, gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto, creando un dislivello estetico.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Suzuki SV 650, possiamo notare che il freno richiede una forza manuale maggiore rispetto alla Street Triple 765 R. Inoltre, la moto non è dotata di alcuna elettronica a bordo, a parte l'ABS, e la strumentazione è moderatamente leggibile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida piacevole. La Triumph Street Triple 765 R si distingue per il suo motore di alta gamma, l'elettronica di alta qualità e l'ergonomia equilibrata. La Suzuki SV 650, invece, si distingue per il suo ultimo propulsore V2, la posizione di seduta adatta ai principianti e la maneggevolezza. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2023 rispetto a Suzuki SV 650 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Suzuki SV 650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione133.5 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.3 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento97.8 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,047 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,402 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 826 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia277 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO296 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.4 l/100kmConsumo combinato4.1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 è sul mercato da 25 anni, più a lungo di qualsiasi altra moto. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta chiaramente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, mentre i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Ultimo propulsore V2 della classe

posizione di seduta adatta ai principianti

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Suzuki SV 650

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2023 e la Suzuki SV 650 2023. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2023 è più alto del 59%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 R 2023 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2023, ossia 31 rispetto a 125. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, ossia 116 giorni rispetto ai 133 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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