Ducati Scrambler Icon 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Panoramica - Ducati Scrambler Icon 2023 vs Suzuki SV 650 2023

La Ducati Scrambler Icon MY2023 e la Suzuki SV 650 MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono alimentate da motori a V, con una potenza di 73 hp e una coppia di 65.2 Nm per la Ducati Scrambler Icon e una coppia di 64 Nm per la Suzuki SV 650. Entrambi i motori utilizzano un sistema di iniezione per l'alimentazione e hanno due cilindri.

Per quanto riguarda il raffreddamento, la Ducati Scrambler Icon utilizza un sistema di raffreddamento ad aria, mentre la Suzuki SV 650 utilizza un sistema di raffreddamento a liquido. Questa differenza può influire sulla temperatura generata dai motori durante l'utilizzo.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore posteriore. La Ducati Scrambler Icon offre anche la possibilità di regolare il precarico e l'estensione dell'ammortizzatore posteriore, mentre la Suzuki SV 650 offre solo la regolazione del precarico. Entrambe le moto utilizzano materiali di alta qualità per le sospensioni posteriori, con la Ducati Scrambler Icon che utilizza alluminio e la Suzuki SV 650 che utilizza acciaio.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio a traliccio in acciaio, che offre una buona rigidità e stabilità. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a disco, ma la Ducati Scrambler Icon ha un diametro dei dischi di 330 mm, mentre la Suzuki SV 650 ha un diametro di 290 mm. Entrambe le moto utilizzano pistoni a quattro pistoni per i freni anteriori.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, ma la Ducati Scrambler Icon offre un pacchetto elettronico più completo, che include ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. La Suzuki SV 650 offre solo l'ABS come sistema di assistenza.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 17 pollici, ma la Ducati Scrambler Icon ha una larghezza di 110 mm, mentre la Suzuki SV 650 ha una larghezza di 120 mm. Per i pneumatici posteriori, la Ducati Scrambler Icon ha una larghezza di 180 mm, mentre la Suzuki SV 650 ha una larghezza di 160 mm. Entrambe le moto hanno un interasse simile, con la Ducati Scrambler Icon a 1449 mm e la Suzuki SV 650 a 1445 mm. La Ducati Scrambler Icon ha un peso in ordine di marcia di 185 kg, mentre la Suzuki SV 650 ha un peso di 200 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante simile, con la Ducati Scrambler Icon a 13.5 l e la Suzuki SV 650 a 14.5 l. L'autonomia della Ducati Scrambler Icon è di 259 km, mentre quella della Suzuki SV 650 è di 353 km. Il consumo combinato della Ducati Scrambler Icon è di 5.2 l/100km, mentre quello della Suzuki SV 650 è di 4.1 l/100km.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Scrambler Icon MY2023, possiamo notare il comportamento di risposta del motore, la bassa generazione di calore, la stabilità e la maneggevolezza, il pacchetto elettronico completo, il nuovo display e l'ampia scelta di colori. D'altra parte, i vantaggi della Suzuki SV 650 MY2023 includono l'ultimo propulsore V2 della classe, una posizione di seduta adatta ai principianti, una maneggevolezza eccezionale e un look senza tempo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Ducati Scrambler Icon MY2023 viene criticata per il suo lato ottico di cioccolato, mentre la Suzuki SV 650 MY2023 viene criticata per il fatto che il freno richiede una forza manuale, la mancanza di elettronica a bordo, a parte l'ABS, e la strumentazione moderatamente leggibile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni interessanti e caratteristiche uniche. La Ducati Scrambler Icon MY2023 si distingue per il suo pacchetto elettronico completo e la scelta di colori, mentre la Suzuki SV 650 MY2023 si distingue per il suo ultimo propulsore V2 della classe e la maneggevolezza eccezionale. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue priorità in termini di prestazioni, comfort ed estetica.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2023 rispetto a Suzuki SV 650 2023

Ducati Scrambler Icon 2023
Suzuki SV 650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia65.2 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro290 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,449 mmInterasse1,445 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)185 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120.08 g/kmEmissioni combinate di CO296 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato4.1 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento94 dBRumore di stazionamento88 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati è riuscita a portare la Scrambler Icon a un nuovo livello. Con numerosi ritocchi nei punti più importanti, sono stati corretti i vecchi fattori di disturbo e creati nuovi punti di forza. Chiunque sia alla ricerca di una moto visivamente accattivante che offra una maneggevolezza semplice e intuitiva dovrebbe puntare gli occhi sulla Scrambler Icon 2023.

Comportamento di risposta del motore

bassa generazione di calore

stabilità e maneggevolezza

pacchetto elettronico

nuovo display

ampia scelta di colori

Una moto con un lato ottico di cioccolato

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 è sul mercato da 25 anni, più a lungo di qualsiasi altra moto. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta chiaramente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, mentre i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Ultimo propulsore V2 della classe

posizione di seduta adatta ai principianti

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs Suzuki SV 650

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Icon 2023 e la Suzuki SV 650 2023. L’attuale prezzo medio della Ducati Scrambler Icon 2023 è più alto del 76%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Scrambler Icon 2023 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2023, ossia 22 rispetto a 125. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Icon, ossia 114 giorni rispetto ai 133 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY 2015 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Ducati Scrambler Icon è stato pubblicato in data 01/10/2014 e registra oltre 25.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Icon

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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