Honda CL500 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

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Panoramica - Honda CL500 2023 vs Suzuki SV 650 2023

L'Honda CL500 MY2023 e la Suzuki SV 650 MY2023 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena considerare.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CL500 è dotata di un motore in linea da 471 cc, che produce una potenza di 47 hp e una coppia di 43.4 Nm. La sua trasmissione è alimentata a iniezione e raffreddata a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un doppio ammortizzatore con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio. Per quanto riguarda i freni, l'Honda CL500 ha un disco singolo da 310 mm all'anteriore con doppio pistone e un sistema di assistenza ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza all'anteriore e 150 mm al posteriore, con diametri rispettivamente di 19 e 17 pollici. L'interasse è di 1485 mm e l'altezza sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 192 kg e la capacità del serbatoio è di 12 litri, offrendo un'autonomia di 488 km con un consumo combinato di 3.6 l/100km.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 645 cc, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 64 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è alimentata a iniezione e raffreddata a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con regolazione del precarico. Il telaio è realizzato in acciaio. Per quanto riguarda i freni, la Suzuki SV 650 ha un doppio disco da 290 mm all'anteriore con quattro pistoni e un sistema di assistenza ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 160 mm al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 785 mm. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 200 kg e la capacità del serbatoio è di 14.5 litri, offrendo un'autonomia di 353 km con un consumo combinato di 4.1 l/100km.

Passando ai vantaggi, l'Honda CL500 offre un prezzo interessante, un'ergonomia confortevole, un look elegante e un'agilità e maneggevolezza notevoli. D'altra parte, la Suzuki SV 650 ha il vantaggio di essere dotata dell'ultimo propulsore V2 della classe, una posizione di seduta adatta ai principianti, una maneggevolezza eccezionale e un look senza tempo.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CL500 ha un display poco leggibile e offre poco comfort a lunga distanza. D'altra parte, la Suzuki SV 650 richiede una forza manuale per frenare, non ha elettronica a bordo, a parte l'ABS, e la sua strumentazione è moderatamente leggibile.

In conclusione, l'Honda CL500 MY2023 e la Suzuki SV 650 MY2023 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle naked. L'Honda CL500 offre un prezzo interessante, un'ergonomia confortevole, un look elegante e un'agilità e maneggevolezza notevoli. D'altra parte, la Suzuki SV 650 ha il vantaggio di essere dotata dell'ultimo propulsore V2 della classe, una posizione di seduta adatta ai principianti, una maneggevolezza eccezionale e un look senza tempo. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come un display poco leggibile per l'Honda CL500 e un freno che richiede una forza manuale per la Suzuki SV 650.

Specifiche tecniche Honda CL500 2023 rispetto a Suzuki SV 650 2023

Honda CL500 2023
Suzuki SV 650 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza47 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia43.4 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione145 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro290 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza831 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)192 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia488 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO284 g/kmEmissioni combinate di CO296 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.6 l/100kmConsumo combinato4.1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Una scrambler senza complicazioni con un look fresco, una maneggevolezza leggera e un motore che fa girare il motore: il divertimento di guida è assicurato per tutti. Il CL500 si rivela un compagno divertente per ogni giorno su strade asfaltate e non. Con un'ampia gamma di accessori disponibili franco fabbrica, lo Scrambler può essere completamente personalizzato.

prezzo interessante

ergonomia confortevole

look elegante

agilità e maneggevolezza

Display poco leggibile

poco comfort a lunga distanza

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

La Suzuki SV 650 è sul mercato da 25 anni, più a lungo di qualsiasi altra moto. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta chiaramente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, mentre i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Ultimo propulsore V2 della classe

posizione di seduta adatta ai principianti

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Confronto prezzi medi di mercato Honda CL500 vs Suzuki SV 650

Vi sono delle differenze tra la Honda CL500 2023 e la Suzuki SV 650 2023. L‘attuale prezzo medio della Suzuki SV 650 2023 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CL500 2023 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2023, ossia 188 rispetto a 125. Serve meno tempo per vendere un'Honda CL500, ossia 61 giorni rispetto ai 133 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli dell'Honda CL500 a partire dall'MY 2023 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CL500 è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda CL500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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