Yamaha XSR700 2015 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Panoramica - Yamaha XSR700 2015 vs Kawasaki Z650 RS 2022

La Yamaha XSR700 MY2015 e la Kawasaki Z650 RS MY2022 sono entrambe motociclette naked che offrono un design retrò e caratteristiche moderne. Entrambe le moto presentano un motore in linea a due cilindri raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, la Yamaha XSR700 del 2015 offre una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm, con un motore da 689 cc. La moto è dotata di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è equipaggiata con freni a doppio disco da 282 mm all'anteriore. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 180 mm. L'altezza sella è di 815 mm e il peso in ordine di marcia è di 186 kg.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS del 2022 offre una potenza leggermente inferiore di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm, con un motore da 649 cc. La moto è dotata anche di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Il telaio è anch'esso realizzato in acciaio e la moto è equipaggiata con freni a doppio disco da 300 mm all'anteriore. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 160 mm. L'altezza sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia è di 187.1 kg.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Entrambe le moto offrono il sistema di assistenza ABS e una capacità del serbatoio di carburante di 14 l per la Yamaha XSR700 e di 15 l per la Kawasaki Z650 RS.

Passando ai vantaggi, la Yamaha XSR700 del 2015 vanta un motore molto agile e un telaio che offre comfort ma anche una guida sportiva. La posizione di seduta è comodamente eretta e la moto presenta un look retrò e cool. Inoltre, la XSR700 è dotata di una strumentazione completa, buoni freni e sono disponibili molti accessori per personalizzarla.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS del 2022 offre un design retrò perfettamente realizzato che è un vero richiamo per gli occhi. La moto è dotata di un display analogico, un motore vivace e una maneggevolezza accessibile. I freni sono potenti e l'ergonomia è confortevole. Inoltre, le leve sono regolabili, consentendo una maggiore personalizzazione.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Yamaha XSR700 del 2015 presenta sospensioni troppo morbide per una guida estremamente sportiva. Inoltre, il contagiri digitale può risultare di difficile lettura e il prezzo è molto più alto rispetto alla MT-07 di base.

D'altra parte, l'unico svantaggio rilevato per la Kawasaki Z650 RS del 2022 è un suono leggermente più morbido rispetto alla concorrenza.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti e vantaggi specifici. La scelta tra la Yamaha XSR700 del 2015 e la Kawasaki Z650 RS del 2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalla priorità data a determinate caratteristiche e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2015 rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR700 2015
Kawasaki Z650 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione130 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro200 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Con la XSR700, Yamaha ha fatto di nuovo centro: il look retrò con elementi moderni è attualmente molto apprezzato dai clienti. Il fatto che sia basata sull'economica MT-07 non è affatto un problema, poiché la moto entry-level è nota per essere estremamente sportiva e agile. Il telaio confortevole e la posizione di guida eretta della XSR700 si sposano perfettamente. Il prezzo di quasi 9.000 euro sembra a prima vista elevato, soprattutto se paragonato a quello della MT-07, ma l'aspetto migliorato e l'esclusività compensano il prezzo.

Motore molto agile

telaio confortevole ma sportivo

posizione di seduta comodamente eretta

look retrò e cool

strumentazione completa

buoni freni

molti accessori disponibili

Sospensioni troppo morbide per una guida estremamente sportiva

contagiri digitale di difficile lettura

prezzo molto più alto della MT-07 di base.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z650 RS

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2015 e la Kawasaki Z650 RS 2022. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650 RS, con 146 giorni rispetto ai 155 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 12 della Kawasaki Z650 RS a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 RS pubblicato in data 27/09/2021 che registra 39.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi