Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia RSV4 RF 2015
Panoramica - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2015
L'Aprilia Tuono V4 1100 RR MY2015 e l'Aprilia RSV4 RF MY2015 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Aprilia. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore a V, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la Tuono V4 1100 RR è equipaggiata con un motore da 1077 cc, che eroga una potenza di 175 hp e una coppia di 120 Nm. La RSV4 RF, invece, monta un motore da 999.6 cc, che produce una potenza di 201 hp e una coppia di 115 Nm. Entrambe le moto hanno una distribuzione a valvole DOHC e un sistema di raffreddamento a liquido.
Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Tuono V4 1100 RR monta una forcella Sachs, mentre la RSV4 RF è equipaggiata con una forcella Öhlins. Per quanto riguarda l'ammortizzatore posteriore, entrambe le moto utilizzano un ammortizzatore Sachs.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio, che garantisce leggerezza e rigidità. Tuttavia, la RSV4 RF è caratterizzata da un telaio di alta qualità, che la rende particolarmente adatta alle competizioni.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con pinze a quattro pistoni. I freni anteriori sono di marca Brembo e utilizzano una tecnologia radiale. Questo garantisce una frenata potente e precisa su entrambe le moto.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici di diametro. Tuttavia, la RSV4 RF ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 200 mm. L'interasse della Tuono V4 1100 RR è di 1445 mm, mentre quello della RSV4 RF è di 1420 mm. L'altezza della sella è di 825 mm per la Tuono V4 1100 RR e di 845 mm per la RSV4 RF. Il peso a secco, compreso l'ABS, è di 184 kg per la Tuono V4 1100 RR e di 180 kg per la RSV4 RF. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 18.5 litri.
Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la Tuono V4 1100 RR offre un motore entusiasmante che eroga una potenza notevole. Inoltre, il suono del motore è impressionante e i freni sono forti e trasparenti. La moto è dotata anche di un pacchetto aPRC completo, che include sistemi di controllo elettronico avanzati.

Aprilia RSV4 RF 2015
D'altra parte, la RSV4 RF si distingue per la sua grande maneggevolezza in ingresso e in curva. La moto offre anche la possibilità di raggiungere velocità elevate in curva. Il telaio compatto e pronto per le gare e di alta qualità conferisce alla moto un look senza tempo.
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La posizione di seduta sportiva della Tuono V4 1100 RR potrebbe non essere comoda per tutti i piloti. D'altra parte, la RSV4 RF potrebbe avere una stabilità compromessa in fase di frenata e accelerazione al limite.
In conclusione, la Tuono V4 1100 RR e la RSV4 RF sono due moto di alta gamma prodotte da Aprilia. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti, ma presentano alcune differenze significative in termini di motore, sospensioni, telaio e caratteristiche di guida. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.
Specifiche tecniche Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 rispetto a Aprilia RSV4 RF 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

L'Aprilia Tuono V4 1100 RR è un ottimo esempio di naked italiana purosangue con i geni di una vera moto campione del mondo superbike. Un potente motore V4, freni all'altezza, frontale trasparente, elettronica di supporto, design super sportivo. La Tuono non è adatta a chi ama passeggiare, guardare il paesaggio o guidare in modalità pioggia. Queste persone preferirebbero acquistare una Ferrari.
Aprilia RSV4 RF 2015

La nuova RSV4 farà felici i piloti che hanno sempre guidato moto supersportive e che amano questa categoria. I motociclisti emergenti da 600 cc la apprezzeranno e anche gli ex motociclisti da 250 cc troveranno la sua maneggevolezza ancora ammaliante. È nata nel reparto corse di Aprilia ed è stata messa a punto per il 2015. Ora è più facile da guidare rispetto al passato. Ma è difficile al limite, soprattutto per quanto riguarda la stabilità. I piloti più esperti la mettono in difficoltà in uscita di curva, i principianti probabilmente solo alla massima velocità sui lunghi rettilinei. Il suo telaio è molto radicale per le strade di campagna, e sull'asfalto cattivo diventa irrequieto in sella. Un telaio elettronico potrebbe aiutare, ma non è installato sull'Aprilia. Ma anche guidare solo in pista non sarebbe corretto. La RSV4 sarà anche vecchia in termini di design, ma è ancora incredibilmente bella. Chiunque la guidi è considerato un intenditore e un eroe davanti alla gelateria, e questo non è cambiato nel 2015. Al tavolo dei clienti abituali, non c'è bisogno di dire che ora è più leggera di un tempo.
Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 RF
Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 e l'Aprilia RSV4 RF 2015. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Tuono V4 1100 RR, ossia 202 giorni rispetto ai 215 giorni per l'Aprilia RSV4 RF. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR a partire dall'MY 2015 e 10 dell'Aprilia RSV4 RF a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 RR è stato pubblicato in data 27/11/2014 e registra oltre 84.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 RF pubblicato in data 21/11/2014 che registra 51.900 visualizzazioni.