Honda NC750S 2015 vs. BMW F 650 GS 2009

Honda NC750S 2015

BMW F 650 GS 2009

Technical Specifications Honda NC750S 2015 compared to BMW F 650 GS 2009

Honda NC750S 2015

BMW F 650 GS 2009

Honda NC750S 2015

BMW F 650 GS 2009

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	77 mm	Alesaggio	82 mm
Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	75.6 mm
Potenza	Potenza	55 hp	Potenza	71 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,000 giri/min
Coppia	Coppia	68 Nm	Coppia	75 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4,750 giri/min	Coppia a giri/min	4,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.7	Rapporto di compressione	12
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	745 ccm	Spostamento	798 ccm

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,195 mm	Lunghezza	2,280 mm
Larghezza	Larghezza	780 mm	Larghezza	890 mm
Altezza	Altezza	1,130 mm	Altezza	1,240 mm
Interasse	Interasse	1,525 mm	Interasse	1,575 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	820 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14.1 l	Capacità serbatoio	16 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Honda NC750S 2015

Ci piace evitare di parlare di moto come veicoli utilitari, ma la NC 750 S è così utile da rendere questa parola di nuovo simpatica. Il vano portaoggetti sotto il serbatoio è ancora una caratteristica unica e geniale di questa naked che non brilla per sportività e azione, ma per funzionalità e usabilità quasi perfette. Con le modalità di guida aggiuntive, il cambio DCT funziona ancora meglio. Una moto non per stuntman, ma per chi ama la città e la campagna.

veicolo perfetto per tutti i giorni

alta qualità

dettagli di pregio

display a colori

vano portaoggetti

Design non aggressivo

moderatamente sportivo

BMW F 650 GS 2009

Per quanto riguarda gli optional, gli accessori e l'equipaggiamento del conducente, BMW è per noi il punto di riferimento. L'automobilista può far configurare il suo veicolo esattamente secondo i suoi desideri e ordinare allo stesso tempo l'abbigliamento adatto.

Manovrabilità

agilità

altezza della sella ridotta che può essere nuovamente ridotta

manopole riscaldate

sella confortevole

valore di rivendita.

Protezione dal vento non ottimale rispetto alla F800.