KTM 1090 Adventure R 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Panoramica - KTM 1090 Adventure R 2017 vs BMW R 1250 GS 2021

La KTM 1090 Adventure R MY2017 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto offrono una potenza notevole e una gamma di funzioni avanzate per garantire una guida sicura e confortevole. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 1090 Adventure R è dotata di un motore a V con una cilindrata di 1050 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. Ha una trasmissione a catena e un telaio in cromo-molibdeno. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. La KTM 1090 Adventure R ha un peso in ordine di marcia di 230 kg e un serbatoio da 23 litri.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

D'altra parte, la BMW R 1250 GS è dotata di un motore boxer con una cilindrata di 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è un sistema telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. La BMW R 1250 GS ha un peso in ordine di marcia di 249 kg e un serbatoio da 20 litri.

La KTM 1090 Adventure R offre alcuni vantaggi distinti rispetto alla BMW R 1250 GS. Innanzitutto, ha un motore sportivo potente che offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Inoltre, la KTM 1090 Adventure R ha modalità di guida pratiche che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima, consentendo al pilota di adattarsi alle diverse condizioni di guida. Il telaio robusto e adatto all'offroad della KTM 1090 Adventure R la rende una scelta ideale per gli appassionati di fuoristrada. Infine, la KTM offre una vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti che consentono di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS offre alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che la rendono adatta anche per lunghi viaggi. La moto è dotata di un'ottima app di connettività e di un display di facile lettura, che consentono al pilota di accedere facilmente alle informazioni di viaggio e di navigazione. La BMW R 1250 GS offre anche una sensazione di sicurezza in sella grazie ai suoi pratici aiuti alla guida, come il controllo anti-slittamento e l'assistenza alla partenza in salita. Inoltre, il telaio versatile della BMW R 1250 GS si adatta ad ogni percorso, garantendo una guida stabile e sicura. Infine, la moto è facile da guidare, anche per i piloti meno esperti.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 1090 Adventure R ha un'altezza del sedile molto elevata, che potrebbe essere scomoda per i piloti di altezza inferiore a 180 cm. Inoltre, la risposta del motore può essere un po' troppo sportiva nei lunghi viaggi, rendendo la guida meno confortevole. La moto può anche risultare lenta alle basse velocità. D'altra parte, la BMW R 1250 GS ha un aspetto generale approssimativo, che potrebbe non essere apprezzato da tutti i piloti. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo.

In conclusione, la KTM 1090 Adventure R MY2017 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti, funzioni avanzate e un'esperienza di guida confortevole. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, come l'altezza del sedile, l'aspetto generale e la risposta del motore.

Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure R 2017 rispetto a BMW R 1250 GS 2021

KTM 1090 Adventure R 2017
BMW R 1250 GS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia109 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro48 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione220 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento123 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

È esattamente come dovrebbe essere una KTM. Ha una sensazione di sportività, ma offre anche molto comfort. In fuoristrada è robusta, affidabile e veloce. Il telaio fa tutto, anche la frenata. Gli aiuti elettronici alla guida consentono sezioni completamente nuove per questa classe di peso. Se non fosse per l'enorme altezza della sella, sarebbe un ottimo consiglio per molti piloti di enduro.

Potente motore sportivo

pratiche modalità per l'uso su strada e in fuoristrada che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima

telaio robusto e adatto all'offroad

vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM.

L'altezza dei sedili è enorme. L'altezza della carrozzeria di 180 cm è minima

la risposta del motore è un po' troppo sportiva nei lunghi viaggi

è lento alle basse velocità.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure R vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure R 2017 e la BMW R 1250 GS 2021. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 55 giorni rispetto ai 98 giorni per la KTM 1090 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure R a partire dall'MY 2017 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure R è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 44.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1090 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH