Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Yamaha MT-10 2022

La Yamaha MT-09 SP MY2023 e la Yamaha MT-10 MY2022 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e un design distintivo, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando la Yamaha MT-09 SP MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 119 cavalli e una coppia di 93 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La MT-09 SP MY2023 presenta un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che contribuisce a una maggiore maneggevolezza e stabilità. Le sospensioni sono di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e un ammortizzatore Öhlins al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo, consentendo al pilota di adattare il comportamento della moto alle proprie preferenze. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm, mentre la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e quella del posteriore è di 180 mm. La moto è dotata di ABS, ABS in curva, controllo della trazione, quickshifter, controllo della velocità di crociera e anti-calcio. Altri optional includono fari a LED e un display TFT.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Passiamo ora alla Yamaha MT-10 MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 166 cavalli e una coppia di 112 Nm. Anche in questo caso, il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio di tipo Deltabox, che offre una maggiore rigidità e stabilità. Le sospensioni sono simili a quelle della MT-09 SP, con una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e un ammortizzatore Kayaba al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm, mentre la larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e quella del posteriore è di 190 mm. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e anti-calcio. Anche in questo caso, sono disponibili fari a LED e un display TFT.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e un design distintivo, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro. La MT-09 SP MY2023 ha un motore più piccolo ma estremamente agile e potente, mentre la MT-10 MY2022 ha un motore più grande e potente. Entrambe le moto offrono una posizione di guida confortevole, ma la MT-10 MY2022 ha un'altezza sella leggermente più alta. Le sospensioni di entrambe le moto sono di alta qualità, ma la MT-09 SP MY2023 ha sospensioni Öhlins al posteriore, che offrono una maggiore regolazione. Entrambi i modelli sono dotati di ABS, ma la MT-10 MY2022 ha anche la modalità di guida, che consente al pilota di selezionare diverse impostazioni per adattarsi alle diverse condizioni di guida. Entrambe le moto sono dotate di fari a LED e di un display TFT, ma il display della MT-09 SP MY2023 è di dimensioni ridotte rispetto a quello della MT-10 MY2022. Inoltre, entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come ad esempio il clacson installato a metà nella parte anteriore della MT-09 SP MY2023 e la leva della frizione non regolabile della MT-10 MY2022.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design distintivo, ma presentano alcune differenze significative. La scelta tra la Yamaha MT-09 SP MY2023 e la Yamaha MT-10 MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2023 rispetto a Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-10 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza166 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioKayaba
EscursioneEscursione142 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP aveva già avuto vita facile nella precedente generazione, essendo la versione ancora più raffinata di una moto già molto valida, perché meravigliosamente agile e divertente! L'attuale versione SP non è diversa, ma è stata ulteriormente migliorata. Un po' più di potenza, una coppia maggiore e un'elettronica meglio calibrata la rendono ancora più divertente. Come previsto, le sospensioni con componenti KYB e Öhlins di classe superiore funzionano in modo eccellente, i freni potrebbero essere un po' più affilati, ma la posizione di seduta è ancora quella che ci si aspetta da una macchina così agile e facilmente controllabile. Le poche stranezze, come il piccolo display TFT o la controversa mascherina delle luci, non la peggiorano affatto, ma le conferiscono semplicemente una personalità ancora più indipendente!

Motore estremamente agile e potente

posizione di guida confortevole

sospensioni di alta qualità KYB e Öhlins

buon cambio rapido con blipper

look distintivo.

Display TFT di dimensioni ridotte

clacson installato a metà nella parte anteriore

ampio raggio di sterzata

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nuova MT-10 è un'evoluzione davvero riuscita del suo predecessore, pur rimanendo completamente fedele al suo carattere. Il nuovo pacchetto elettronico con una IMU a 6 assi è da urlo, tutte le funzioni sono così ben coordinate e lavorano così bene insieme che il pilota è supportato in modo ottimale dall'elettronica in ogni situazione senza essere prepotentemente assistito. Il resto dei componenti del telaio e dei freni è completamente in ordine e il look in stile Mad Max-Brachialo è stato un po' attenuato rispetto al modello precedente, ma rimane comunque unico e chiaramente riconoscibile come una MT-10.

Ottimo motore CP4

ottimo pacchetto elettronico

look distintivo

posizione di seduta confortevole

indicatori di facile lettura

ABS in curva.

Leva della frizione non regolabile

assenza di tubi freno in treccia d'acciaio

display un po' piccolo

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2023 e la Yamaha MT-10 2022. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 2022 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 2022, ossia 29 rispetto a 76. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 96 giorni rispetto ai 151 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 32 della Yamaha MT-10 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 pubblicato in data 17/11/2015 che registra 20.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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